タイヤ交換

タイヤ交換の注文が入った。

しかし、ウチはバイク屋では無い！（笑）

なぜウチにタイヤ交換を頼むんだろう…　

さて、今回の車両ですが、タイヤが入荷したのでお知らせすると、すぐに来てくれた。　ウチの作業場は屋根が無い青空ガレージなので、雨が降ると出来ない。

で、昨日の午後14時ごろ入庫。17時までに出来れば取りに来れるが…　って話しでしたが、私の本業の合間にやるので、何とも答えられないんですよね〜？

取りあえず作業開始。

10mほど試乗してみると、ヤヴァイ…　タイヤが段ベリしてるんでしょう、ハンドルが取られる。（爆）　まさかステムベアリングか？って思うくらいヤヴァイですよ…

タイヤはケチると怪我するから早めに交換した方が良いよ〜？

長く乗りたいなら、

１）タイヤはケチらない！
２）ブレーキはメンテする。
３）オイル交換はコマめに！

原付2種ですが、コレを守れば長く乗れると思います。

でタイヤを外します。



フロントブレーキのパッドがそろそろ無いね…　　この前キャリパーの掃除とモミだししてあげたから動きは良いけど、注意ですね！



ちゃちゃっとタイヤを外して、新しいタイヤを組みます。14インチなんで、ミシュランとかダンロップに色々と有るけど、何にする？って話しで、コスト重視って事で、今回は井上タイヤを選択。

組み上げるのも瞬殺です。

私の組み方…　　独特なんで、チェンジャー使うより速いです。（爆）



さて、コレで組み上げますが、アクスルシャフトにグリスが塗られて無いので、薄くグリスアップして、ねじ山にスレッドコンパウンドを塗って取り付けます。


リアはマフラーを外さないとホイールが取れないので面倒ですが、問題無いです。

マフラーも外したついでに、スタッドボルトなどスレッドコンパウンドを塗って、リアのドラムブレーキ周りはエアーでブレーキダストを吹き飛ばして置きました。

で、外したタイヤがコレ


プロファイルが凄いでしょ〜？（笑）

12900Km走ったタイヤです。

作業が終わって連絡しました。


1時間も掛かっちゃったよ…