mixiユーザー(id:1922753)
2016年03月13日07:27
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サブコン
納車と同時にサブコンは入手してました。
今回、私が選んだのはK&Tのネゴシエイターです。
http://
このサブコンには3種類のマップがプログラムされてて、
1） ノーマル+500ｒｐｍレブリミットを上げる。
2） スリップオンサイレンサー装着
3） スリップオン+高回転で燃料を増量
この3種類です。
まだナラシ中で300�劼靴�走ってませんが、マップ3にします。（爆）
さて、取り付けです！(^O^)/
まず、燃料タンク、シェラウド、再度カウル、シートを外します。
最初にインジェクターに接続してるカプラーを外します。
ここで気が付いたんですが、この車両ってダイレクトイグニッションなんですね〜？（驚） 知らなかった…
ココのカプラーにハーネスを噛ませて、次はスロットルボディー本体に付いてるカプラーです。
これにも付属のハーネスを割り込ませて準備OK！
後はバッテリー付近でハーネスに色々と割り込ませて、本体をバッテリーと一緒に固定して
終了〜！！！
1本、茶色の線が余ったけど良いのかな？？？
一応、エンジンは始動するけど…
心配でK&Tの高田さんに電話で確認。 すると、OKだそうです！o(^-^)o
では、外装と燃料タンクを取り付けて終了〜！！！
テスト走行してきましたが… ナラシ中なので、回せないから全然違いが判らない。（爆）
早く、ナラシを終わらせたいです。（T_T)
今回、私が選んだのはK&Tのネゴシエイターです。
http://
このサブコンには3種類のマップがプログラムされてて、
1） ノーマル+500ｒｐｍレブリミットを上げる。
2） スリップオンサイレンサー装着
3） スリップオン+高回転で燃料を増量
この3種類です。
まだナラシ中で300�劼靴�走ってませんが、マップ3にします。（爆）
さて、取り付けです！(^O^)/
まず、燃料タンク、シェラウド、再度カウル、シートを外します。
最初にインジェクターに接続してるカプラーを外します。
ここで気が付いたんですが、この車両ってダイレクトイグニッションなんですね〜？（驚） 知らなかった…
ココのカプラーにハーネスを噛ませて、次はスロットルボディー本体に付いてるカプラーです。
これにも付属のハーネスを割り込ませて準備OK！
後はバッテリー付近でハーネスに色々と割り込ませて、本体をバッテリーと一緒に固定して
終了〜！！！
1本、茶色の線が余ったけど良いのかな？？？
一応、エンジンは始動するけど…
心配でK&Tの高田さんに電話で確認。 すると、OKだそうです！o(^-^)o
では、外装と燃料タンクを取り付けて終了〜！！！
テスト走行してきましたが… ナラシ中なので、回せないから全然違いが判らない。（爆）
早く、ナラシを終わらせたいです。（T_T)
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