テイストオブ筑波！

日曜日、筑波で開催された日本一の草レース、テイストですが、色々とドラマが有ったみたいですね〜！

晴れたらバイクで行こうと思ってましたが、雨…　　しかも、私の体調も悪かったので今回も自宅で休養にしました。

昨年も雨だったな〜？　そう言えば…

何だか、最近、秋のテイストって雨ばっかりな気がします。4年前も某チームクルーで行ってましたが、雨でしたね…

さて、そんな雨のテイストで事件が起きました。

ハーキュリーズのエントリーしてる36号車の岩崎選手のつぶやきで、特スポの時からエンジンが不調でノッキングするって事は知ってました。で、予選で分かったらしいんですが、症状が悪化して、ミッションの2速と3速が使えなくなったそうです。

あらら…　ノッキングの原因はミッションだったんですか？？？

で、壊れてるエンジンで決勝を走らせる訳には行かない…

で、エフスポーツの先生が思いついたのがエンジンの乗せ換え！

しかも、ハーキュリーズの決勝の前の前に決勝が有るF-ZEROクラスを走ったエンジンをドナーとするって言うんです。（爆）

マジっすか〜！？

決勝走った直後のギンギンに熱いエンジン、降ろすの？？？　手で？（核爆）

凄いですね〜！　11分で降ろしちゃったそうですよ？

ハーキュリーズ決勝までは30分。そのウチ11分を使って、残り時間19分！それで載せちゃったんですよ！

凄い…

スタマエチェック終わらせてグリッドに付くと、クラッチのトラブルで走らない？？？　と思ったら決勝は１コーナーで多重クラッシュで赤旗中断！時間に余裕が…　　

で、決勝は走れるように成った！（ホッ）

もし、俺がバイクで行ってたら、俺のエンジンをドナーにして、決勝前にドタバタやらなくて良かったかな〜？と思ったけど、インジェクションだからハーネスから違うんですよね〜？　しかも、ＺＲＸシリーズで一番バルブの大きさが小さいＤＡＥＧなんで、使えないですよね〜？

決勝は2周目の１コーナーで他車と接触で転倒リタイヤ。


来年はドライで走れるようになったら良いですよね〜！


何が有るか分からないから、やっぱりテイストはバイクで見に行くのが良いですよね〜！（笑）


先生、コーちゃん、関係者の皆様、お疲れ様でした。

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