ファイナル変更！

4月になって、暖かい日が続いてますが、今週は寒いらしいですね〜？？？

今日も雨だし…

さて、ウチのZRX1200DAEGですが、チェーンが要交換です。

純正のチェーンは1万キロ手前で交換したんですが、RKのレーシング用チェーンにしてたんです。安かったから…　（爆）

ところが…

やはりレース用のチェーンで公道はダメですね〜？ｆ（＾＾；　　ライフが短いです。（T_T)

走ってても分りますし、押して歩いた時も分ります。

一番分るのは、ウイリーした時かな？（核爆）

ウイリーってそれぞれのパーツが整備されてないとダメだったりするんで、メンテナンス命ですよ！



注意）　写真は合成です。

そんなＤＡＥＧでウイリーすると、コマが飛んだ様な感じでカンッ、カンッ！　って音がします。チャーンも寿命ですね…

あっ、でも私ウイリーなんて出来ないし、やった事無いんだった…　（自爆）


さて、それではチェーン交換です。スプロケットも交換します。



ちなみに、ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧの純正のファイナルですが、18-44です。ソレを今まで17-42にしてました。でも今回ファイナル変更です。

18-45にします。

分りにくいかも知れませんが、純正よりもショートの17-42でしたが、ちょこっと変更。

１７−４２と１８−４５に違いって分ります？？？

まっ、ちょっとの違いですが、１８−４５の方がスイングアームのスライダーに優しいって事です。

微妙過ぎて分らないですよね〜？ｆ（＾＾；