昨日はこの冬何回目かの春
夜半の雨でウエット、のんびりと準備
時間が有ると変わったことをし始める
前回やったフロントのホイールベースのショート化、リヤーもやってみよう〜
面倒でもスタビを外してサスピンを抜くのが正解のようです
前側のサスピンは前方へ、後ろ側は後方へずらしてシムを入れ替えます
最終的には２ｍｍ弱、ショート化できました
で、走ってみると〜
分かるほどの違いは感じなかった
が、ネガも全く感じなかった
タイムも普通に出ているの悪くは無いのでしょう
あとは路面が落ちた時の挙動を確認できれば、ですね
ケイチューンにシングルサーボ（ステアリング）は鬼門かな〜？
自分でもＴ２０でトライして１日目で軽くヒットしてアウト！
昨日はあのＭｒ．アキュレート（正確）のＴｏｍ４さんも軽く当ててアウト！
昨日がシェークダウンのあのお方も軽くヒットしてアウト！
当たり何処が有るかとは思うがシングルサーボはリスクが高いかも？
ホクセイならいいかな
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