'07 8/28 21:41に 47都道府県でやってみましたが、今度はアメリカ合衆国 50州でやってみました。☆ゲートウェイ等、特別な意味ある◎一泊以上滞在経験○とにかく、陸路の乗り物等で通った×通過、滞在経験無し。空路通過だけの場合も。○アラバマ○モンタナ×

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大学一年生の秋、ホンダMB-5という原付車を、大学生協のセールか何かで、確か七万チョイで購入したのが、私のモーターサイクル乗りの始まりでした。 イロイロ酷評されていましたが、それなりに楽しめました。一種原なのに、30km以上出さないと元気無い!?空冷

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先ほど、昼休みに ZZR250に給油、ウチに来てから二回目でした。トリップ 326.1km／14.82Ｌでしたので、22km/Lで、軽２輪車の通常燃費としては、まあ普通かな？（←みんカラ投稿済、HNは違います）ツーリング中心の使い方なら更に伸びるでしょう。 昔乗ってい

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ネットで"アメリカの警察""アメリカ合衆国警察制度"等と検索すると、彼の地の複雑な警察制度が解る。 連邦制・地方自治の国ならではの制度で、利点があるからと言って我が国で直ちに導入出来るモノでは無し。しかしながら、コレだけは直ぐに真似して欲しい;"

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人生、毎日毎日、"選択"の連続！今朝は何を着て出かけましょうか？昼ご飯に何をいただくか!?＊＊を買おうか、買うまいか？・・・etc.まあ、昼食の選択に「失敗した！」と思ったとしても、決して人生に大きな影響など与えるコトは少ないかと思います。しかしな

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大分以前、'80's末期頃から、"医事評論家"と称する S.Nという人物が、煙草関係の話題に何かと「マナーの問題だ、規制せよなんておかしい・・・云々。」わめき散らしていました。ところが、嫌煙家・禁煙運動家が「禁煙の場所で平気で喫煙する連中にどう対処す

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何でこのドライバーはこんな馬鹿な真似をしたのか？記事では取締り方法の記載が曖昧だが、いわゆる"ネズミ捕り"だったのだろうか？昔から何かと問題点を指摘されている速度取締り、粗探しをすれば、いくらでも出てくる。その場は素直に従う振りをして、切符に

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自転車関連の話題が出ると、自転車利用者のマナーの悪さ、コンプライアンスの低さなどが取り上げられますが、自転車利用者に対して法規を周知する制度などが整備されていないのが問題でしょうね。もっとヤバいのは、キチンと試験にパスして運転免許を手にした

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指導能力欠損症の教授の下を離れ、強引に研修医生活に終止符を打った。アパートにあった荷物は黒猫貨物車が回収して行った。衣類その他の身の回りの品物を 430に積み込んで、しばしブラついた。古いロックアップ無しトルコン・コラムシフト3ATで、高速走行は

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大学時代、サークル仲間には結構バイク乗りがいた。（バイク、自動車関係のサークルでは無い）とある理学部の後輩（Ｓ）は、一生懸命ウエイターのバイトをして貯めたお金で、ホンダCBX250Sという単気筒マシンを新車で購入して乗っていました。購入した店はＡ

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事故が起きてから役人が踏み込んで、何を偉そうに「違反だ！」とか、騒ぎ立てているのでしょう？事故を防止するため、抜き打ち査察など、"権限"を行使するべきだったのに、怠ってきたのは誰だ？真っ先に思い出したのは、焼肉チェーン店の食中毒死亡事件だ。ア

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医学的には、いずれも引き上げが望ましい！実情に合わせるなら、喫煙は現状のまま、販売等の規制強化、飲酒の方も、販売等規制強化は当然として、自宅内等で、親御さん監視下の飲酒を認めても良かろう。私の個人的具体例は、"16歳以上""親御さんその他

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日本列島、地震列島・火山列島！昔から判っていたコトを、キャリア官僚とお抱え学者たちが、解っていなかった？主に東大出ている連中が？文科ならともかく、仮にも理科を出た奴らが、推察すらしなかった、出来なかった！なら、貴様等に理系のトップの称号など

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安く長距離を移動したい気持ちは良く理解出来る。いつの間にか高くなり過ぎていった鉄道運賃や、長距離路線バス運賃に比べて、遥かに安いツアーバスは魅力的だろう。もちろん、多少、快適性が犠牲になっている。夜行便でも、普通の長距離路線バスなら三列シー

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「もう高校卒業だし、お酒くらい良いでしょう？」「二十歳までは絶対ダメ！法律違反です！いい加減に運用したら遵法精神の低下を招きます。」現行法規に基づいたら、後者が絶対正しく、前者は誤り。だが、社会的には前者のごとく容認されている面がある。大学

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他の乗り物と比較して、自動車の場合には不自然な操作方法があります。"右足でアクセルとブレーキを踏み換える"コトです。同じ道路交通機関でも、自動２輪車には有りません。AT車からはペダル操作を廃止しても良いのでは？って思います。あるいは、ブレーキだ

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小学生時代、学校にあった小学生向け消防資料を読んだ。都立Ｘ高校で起きた放火事件の話。不良少年グループが、Ｘ高校に侵入したものの、金目のモノが見つからず、腹いせに放火した！というもの。資料の趣旨は、その後の消防署の対応のまずさを批判した上で、

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こんな、無免許運転する・させる連中に、マナー云々、規則を熟知して云々なと無意味ですね。もはや、無免許運転の時点で遵法意識など無いワケですしね。危険な構造の道路で通学せざるを得ない現実、完全に自動車等を通行止めにできないとなれば、もはや自動車

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企業論理としては、赤字路線撤退は当然でしょう。しかしながら、線路を単に一企業の資本・資産として、簡単に片付けて良いでしょうか？バス転換とか言いますが、道路事情はムチャクチャみたいですね。道路改良整備、維持管理に一体いくらかかりますか？あるい

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（一部、過激な言葉使いもありますので、ご承知の上でご覧くださいませ！）左側とか言う市民運動家、「人権が云々・・・」とか言って、道路に煙草をポイ捨てかい？「関わりたくないな〜」と思った、高校一年生頃か・・・煮えくりかえる、胸糞悪

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そりゃ、自動車の制限速度みたいに、まあまあ！みたいに運用されている規則もありますが、規則そのものは熟知した上で、道路を利用しましょう。一昨年の今頃の季節だったか？仕事帰りに埼玉県羽生市の市道の歩道を歩いていたら、後ろから来た自転車に、やかま

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"ツインテール"と言えば、こっちだろ〜！？２次元とか言うから、アニメ化かと思った・・・http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&wsc=tb&wsi=d46cf4a9eef6aac8&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2583%2584%25E3%2582%25A4

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パキスタンには 2004年12月に訪問しました。（アルバム参照）良い面、危険な部分、不便な面など、事前に調べてから、ネットでホテルを予約しました。パキスタン人の知人が多いので、ガイドブックよりも正しい情報が得られたのが幸いでした。限定禁酒国なので

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大学時代、先輩から初代ビートル（4MT）を借りて、一週間程乗っていたコトがありました。ペダル類がやたら重いなど、国産車との違いを思い知りました。燃費は意外に悪くて、7〜8km/l！なんじゃ、コレでは家の430（3AT）と変わらないではないか！しかしながら

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自分自身はイケメンでも大金持ちでも無し、しかしながら、何故か昔から上の連中から妬まれるコトが多かった。相手は男とは限らなかったがね。学校の教師・教官達の、ごく一部からだが、家庭環境の良さ!?を、思いっきり嫉妬されていた・・・小学校二年

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日本で一円玉が無くなるような感覚だろうか？事務処理上、キチンと１セント単位で処理されるのでしょうが、現金取扱においては５セント単位になってしまうのですね。多分、我が国の電気料金等の感覚で一円未満切り捨て、切り上げ、四捨五入、等、状況により扱

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アルバイト（独）; Arbeit ,f.〔労働、仕事、職〕我が国ではいつの間にか、時間給一時雇用、非正規雇用の仕事みたいな意味になってしまいましたね〜。私自身は大学二年生の秋に短期で入ったのが初めてでした。旧電電公社（現NTT）の関連工事会社で、い

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大学入学後、最初の夏休みに普通免許取得したものの、私自身はマイカー通学など無縁でした。二年生頃になると同級生たちの過半数はマイカーを何らかの形で利用しており、うらやましく思っていました。しかしながら、専門課程が始まった三年生の、冬休み過ぎか

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先ずは、飲酒運転常習者は、アルコール依存症の疑いが濃厚です。確実ですと表現しないのは、診断基準が複雑だからってコトと、昔からの悪しき飲酒文化を引きずっているだけの場合、依存症とは断定出来ないでしょうから。いずれにしても、初期段階でアルコール

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