ウォーターポンプシールを交換して５００キロくらい走ったかなその経過と考察。Q.シャフトに深い溝ができてからシール交換だけをするとどうなるのか？A.水漏れは止まりません。　ただし漏れる量はかなり減る。だいたい1/10ぐらいの漏れ量になったかな？　実際

続きを読む

690DUKEにはワコーズのヒートブロックプラスって冷却水をずっと使ってました。この冷却水、確かに良く冷えます。でも、かなりシャバシャバでギリギリまで水に近い感じ。冷却水に含まれるグリコールは潤滑剤としての機能もあるんだけど水に近いって事は当然潤

続きを読む

やばい・・・冷却水の減る量はへったものの、やはり僅かながら減ってる。やはりシャフトに筋が入ってたのが致命的だったか・・・何も考えずにシールだけ取り替えてしまったのとローターに若干ヒビを入れてしまったのでもう一度交換してみます。今度はシャフト

続きを読む

昨日に続き今日もDUKEの整備です。昨日、今日と整備したメニュー●ウォーターポンプシール交換●クラッチカバーガスケット交換●バルブシム調整●燃料ポンプ交換バルブクリアランスは前回調整から6000km、0.02〜0.03広くなっていました。普通は詰る方向なんで

続きを読む

いやー、サーキット以来　風邪をこじらせて全然バイク乗ってなかったですよ。ウォーターポンプシールを交換し、クラッチカバーのガスケットも交換して久しぶりに山まで行ってきたけど青焼けしたタイヤって滑るねぇ〜　ちょっと走ったくらいじゃグリップ回復せ

続きを読む