初めて許可申請しての空撮の仕事。ついでに広の町を撮ってみた。150m弱、これ以上は違法になるんでコレで限界

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DUKE_Rのリアサスのレートがずっと判らなかったんだけどよく考えたら普通はスプリングに刻印が有るってのを思い出した。ちゃんと75-185って書かれてた・・・DUKE_Rのリアサスのレートは75N/mmと判明、めでたしめでたし〜でも、これって無印と同じなのよね。無

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先日から新品ロッソ２に換えてのセッティングをしてたんですがー今日は最高のコンディション、天気が良く路面温度も高いのでタイヤ本来のセッティングを出すのに最適です。とにかくバンクが深く取ろうとするとフラッフラするんだけど何回か無理やりバンクさせ

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690ＤＵＫＥは新品タイヤのロッソ２に入れ替え新型トリプルクランプのための新たにセッティングを開始しました。リアプリロードを調整し、大まかなセッティングはなんとかできました。乗車サグ50ｍｍから始めたけど、これは動きすぎでダメ。要らない動きが増

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先日入れたＤＵＫＥの新型トリプルクランプのテスト走行をしてきました。確かにコレは良い感じです。舵角の付き方が旧型よりも自然に付くので単純に乗りやすい、セッティングの許容範囲も広そうです。倒し込みが重いとか軽いとかはあまり感じられないかなと。

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