月曜〜火曜で九州行ってきました。月曜午後、仕事を済ませて12時出発岡村島↓フェリー今治↓佐多岬↓フェリー大分↓野宿↓阿蘇↓フェリー雲仙↓長崎↓佐賀↓帰宅今回の教訓枕は荷物になっても良いものを持っていけステップが高いと膝がヤバいMT-10は熱が溜
本日はなんとか休みにマフラージョイントガスケットが間に合ったので取り付け完了。何件かテストしたかった事が試せました。リアサスのレートを下げるために入れていたスラストベアリングを撤去。今回は足回りのセッティングも良く新品タイヤと言う事でベアリ
前回のロッソコルサは1か月、約1000km程で終わってしまいました。まあS20でも2000kmなんだからそんなもんか・・・分かってはいたけど虚しいもんです。ロッソコルサはグリップは凄いんだけど性能を発揮した時間が短すぎました。性能を維持できてたのは精々500
MT-10のリアサスのレートを下げようとしてた頃の名残で今もリアサスにはスラストベアリングが入っています。スラストベアリングの効果はスプリングのネジれを逃がしてサスの動きをスムーズにするって物です。スプリングのネジれ自体もレートが含まれるのでそ