セッティング完成後初めて野呂山のツルツルガレガレ林道へ行ってきました。行く前に、完全に終わってたチェーンを新品にしてスプロケも前後交換で速度比3.3%ローギア化。 思った以上にキツめのルートで効果が高くて変にロー過ぎず丁度良い塩梅です。キャ
本日は定休日、DUKEも車検から帰ってきたので整備するぞな〜オイル交換 690DUKE&125EXCDUKEのステップバーの下がりを細工して修正DUKEのフロントブレーキキャリパー分解掃除&前後パッド交換DUKEのクラッチフルード漏れをインチキ的に修理125EXCのハンドル
毎度ちょっと水溜り入っただけで体中ドロドロになるんでフェンダーを延長してやりました。2mm厚のゴム板をリベットで止めて製作。泥の飛び具合は1/3程度にはなったか無いよりはマシって感じです。
125EXC09の初期セッティング メインジェット:#170 スロージェット:#45 ニードル:NOZE ニードル段数:4ワシが買った時のセッティング メインジェット:#165 スロージェット:#42 ニードル: NOZE ニードル段数: 4 エアスクリュー戻し:3.