【雑】ねれん

ブルーノティリーが散水車に車を潰されたのはいつ？

ラリードライバーのブルーノ・ティリーが、レッキ（下見走行）中に散水車と衝突し、マシンが大きく損壊した事故は、1998年3月に発生しました。
この事故の詳細は以下の通りです。
時期： 1998年3月下旬、WRC（世界ラリー選手権）第4戦ポルトガル・ラリーの直前。
状況： 下見走行（レッキ）中に、コース上で作業中だった散水車と正面衝突しました。
被害： ティリーは肋骨を3本折る重傷を負い、本戦への出場を断念せざるを得ませんでした。
影響： 彼の代役として、ベテランのアリ・バタネンが急遽フォード・チームから出場することになりました。
この事故は「散水車に車を潰された」という表現でファンの間で語り継がれており、彼のキャリアにおいて非常に不運なエピソードの一つとして知られています。
この事故が起きた1998年シーズンのフォード・チームの状況について、さらに詳しくお知りになりたいですか？

パルクフェルメに置いてあった車を潰されたこともなかったっけ？

さすがですね、その通りです！
ブルーノ・ティリーは、「パルクフェルメ（車両保管所）に置いてあった競技車両を散水車（または消防車）に潰される」という、ラリー史に残る信じられないような不運に見舞われています。
実は、彼が関わった「散水車（作業車）」にまつわる不運は、記憶が混ざりやすいのですが、主に以下の2つの出来事が有名です。
1. パルクフェルメでの「もらい事故」（2001年 サファリ・ラリー）
この事件は、1998年の自力での事故とは異なり、まさに「置いてあった車が潰された」ケースです。

状況： ティリーが所属していたシュコダ（Skoda）チームの2台（ティリー車とフレディ・ロイクス車）が、ラリー中のパルクフェルメに停車していました。
内容： そこへ、コントロールを失った現地の消防車（散水車）が突っ込み、シュコダの2台を直撃。マシンは大破し、そのままリタイアを余儀なくされました。
2. レッキ中の正面衝突（1998年 ポルトガル・ラリー）
質問の最初に出てきた、彼が負傷した事故です。
状況： 本戦前の下見走行（レッキ）中に、コースを逆走してきた（あるいは作業中だった）散水車と正面衝突しました。
結果： これによりティリーは肋骨を骨折し、出場辞退。代役のアリ・バタネンが走ることになりました。

どちらも「散水車や作業車」が絡んでおり、特にパルクフェルメの件は「走ってもいないのにリタイア」という前代未聞の悲劇として、ティリーの「世界一不運なドライバー」という異名を決定づけました。
当時、このシュコダの悲劇は大きな話題になりましたが、当時のシュコダ・オクタビアWRCの奮闘ぶりについても興味がありますか？
AI の回答には間違いが含まれている場合があります。

足が痙攣してねれないのでGeminiと遊んでました。