今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。１月４日の検診まで気楽に餅が喰えない正月です。去年もこんな事言ってなかったか？

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１２４００と３０６０Ti積んでる奴買って来た。今回はデカいので模様替えしてから起動になる。取り敢えず、昔から使ってるテーブルに置く予定。良い機会だから掃除するか。掃除して、起動したらモニター手配するか。なんか、ポイント１５０００円分貰えるらし

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仲間から買い取ったiPadをクソガキどもにくれた。当然「成績が落ちたら取り上げてバックブリーカー」「抜き打ちで何に使ってるか確認しに行く」「そーしないとおぢさんみたいに馬鹿になるからな」と、渡した。最初にバックブリーカーじゃなくて牛殺しと言った

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農協で待ってる間、暇だったんでつったかた―見てたらカー・オブ・ザ・ファイヤーと、出て来て全力でむせた。直後に順番が来て辛かった。あー良かったね。もう燃える車＝パジェロの時代も終わったね。パジェロはもう既に終わってるけど。

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オレ、この戦いが終わったら２階の路面の貼り換えをしようと思うんだ。

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発注したパーツが来たので作業再開。取り敢えず、アッパーデッキ付けた。アッパーデッキにバッテリー乗っけた。ドリ車特有のレイアウトだが、未だに見慣れない。ワイパーの可動域をきっちり削って確保した。アッパーデッキの固定で皿ビスが使えなくなったので

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昨日の作業と言うか、アッカーマンがしっくりこなかった。遠方の仲間に「これ以上追い込んでも走りだせんから取り合えず走行状態にする」と、進捗状況に画像を添えて送ったら「そのナックルじゃない」と。あーやっぱ、穴の少ない方だったか・・・まーメインシ

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ベアリングとシムが昨日の１８時に着弾。仕方ないので今日作業開始。取り敢えず、YD-2のナックルにベアリングを通してシムでサスアームのガタを取って組み込み完了。フリーアクスルでトレッドを暫定調整。アッパーアームの後ろ側を抑える所の固定に鍋ビスを皿

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ようやく密輸した品が届く。免許返して、シムやらベアリングやらほいほいと入手できなくなったのが非常に居たい。まさか１０５０ベアリングが無くて作業が止まるとか。。。今回は、付属のナックルをYD-2のキャリパーが付く奴に変更して使う。付属のナックルは

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逮捕しちゃうぞ復活！定年直前に大暴れとか？

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TT-02の2駆ドリコンバ組み込み完了。小細工の所為でガタが発生したので暫定の状態。それでも期待が高まる。と、現状でこんな感じ。勢いで買ったサーボホーンは若干短いので、もう少し長い物が欲しい。ステアリングワイパーが干渉するので完全に切除したバッテ

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数日ブラウンくらったTT-02のコンバージョンキットが買えた。次は、先月末に出ると思われていたフタバのジャイロ待ち。TT-02は一部切除する箇所があるだけで、リアセクションはほぼ完成。パワーソースハンダして、積んで組めばOK。０１コンバでは若干幅の狭い

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なんかAppleがTwitter追い出しとか、グランツーリスモがスチームで出るとか混沌。そして、待ちわびたパーツがAmazonのやらかしでフルセットが買えない事態。挙句、明日までに税金４０万かきあつめんとならんとなんともはや。

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臓器移植完了しました。

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手持ちの部品と、昨日買って来た工具で出来る所まで作業した。アッパーアームは完成間際にもう少しスルスル動く様にしたらOK。問題のロアアームは短いロッドエンドを使うことでここまで短縮した。ロッドエンドアジャスターを場合によってはあと５ｍｍ消すれる

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銀行まわって着手。フロントロアアームが若干幅が広い。パーツ単価はギアケースの方が安いので近い内に削ろう。後ろ詰めで行くから若干雑でも自重でアームが落ちればOKだろう。アッパーアームはシャフトが2.５mmという誤算。一回、TT-01のアジャスタブルアッ

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フロントのアッパーアームとロアアーム着弾。来週まで来ないような感じだたが来た。最近Amazonはたっぷりマージン取るね。これで前足を組み込める。あ。そーいやーM-04から移植する予定だったベアリングが１１５０と言う予想外の出来事でベアリングが無いんだ

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着弾してた。パーツが揃わないのに・・・

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M-04分解開始。取り敢えず、サスアームの移植は無理。リアサスしかバラしてないが、ラバーシールベアリング使ってたので脱脂してラスペネぶち込む予定。移植は断念して、現状で買えるフロントサスアームを発注。リアサスは枯渇してた・・・取り敢えず、前輪を

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１年以上前に検診で書いた書類にハンコが足りないと、連絡が有った。「ハンコ貰いに行って良いか？」と。言われたが待ってるのが怠いのであさイチに行く事にした。それにしても・・・「引継ぎの際に見つけた」と、なんともはやコンプラとは一体？そーいやーチ

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祝、新ハンドルコントローターPS非対応。店頭に並ぶ前にマイナーチェンジしたり値上げするクソ企業は滅亡しろって事だな。価格は未定だが、丁度欲しい１０Nm。ドル高が収まったあたりで日本にも入ってきたら嬉しいんだが。そーいやー最新のつよつよPCではアセ

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農協から帰って来て、まだ荷物は届いていない。仕方ないので、サスアームを組んで無い状態なので、何ｍｍ切るかは確定してないが・・・どこまで切れるかチェックした。サーボマウントの穴は残す方向で・・・２１０ｍｍ狙いで５０ｍｍぶった切る事もギリ行ける

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TT-01をMシャーシ化してドリフトマシンにして、その知見を活かしてTT-02のMシャーシドリフトマシンを作る事にした。まーダイレクトに０２に着手しても良いんだけど・・・TT-0１ってバッテリースロットが有っていっぱい切らなくていいし、ご発注で余剰在庫有る

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iPad10世代が６万超え・・・８世代の一番安い構成がすごく良かったので、ちょっと検討したらシャレにならんかった。あと、カメラが性能上がったが出っ張った。カメラ要らねーから1万負けてくれや。

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明日の遠征の車両の準備が出来ました。今、ライトが青くなってるのに気が付きました・・・明日帰宅したらプレペイントクリーナーで拭きとろう。あと、ナンバーが曲がってるな。日本のナンバーに変えるか。んーやっぱマフラーは欲しいね。ヘッドライト回り補修

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ブツが揃ったので・・・塗装しました。マーカーの先端が渇くまで一瞬なんで、大きい物は無理だな。このくらいが限界。で、リムをシルバーにしてこんな感じになりました。ホイールナットもおしゃれなのが欲しくなるな。

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ファミマのウルトラガーリックでストゼロキメたい。

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今回は裏打ちをシルバー飲みにして明るい感じに出来た。画像はまだ保護フィルムが張り付いてる状態。剥がせば新車のような輝き。新車なんだが。まー現状なんだかさっぱりわからんね。特徴的なグリルを取りつければBMWになる。そのグリルだが、ガンダムマーカ

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ボディ塗装の乾燥待ちにアストロシティミニ。贅沢の極み。

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