４４ｍｍシャフト、２４ｍｍタイロッド、５ｍｍアジャスターが明日届くのだが・・・やっぱり気になる全然伸びないダンパーを解決すべくサスアームにエクステンションをかける事にした。ちょっと値が張るがセッティングの幅は広がりそう。XV-01のナックルの外

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XV-01後ろ足移植開始。取り合えず、TYPE-Sダンパーステーを取り付け。付属は＋ビスなんだね・・・手持ちのターンバックルが長すぎて結局ポジキャンなので２５ｍｍ買おう。５ｍｍアジャスターも品切れなので一緒に発注しないと。５ｍｍアジャスターはアマゾン

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密林がチャイナフリー化するらしいので怪しいアルミパーツ買っておいた方が良いかも。アリエクでカード使うの嫌だもんなー

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TT-02のリアのキャンバーが弄りたくなってXVー０１足を移植する事にした。皮算用だが・・・ホイールオフセットが結構内側なのでナックルのアッパーアームの取り付け位置は結構自由に出来る予定。ダンパーステーはTYPE-Sの物にしてピロボールの受け止められる

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パーツが揃ってYD-2Z稼働状態に戻る。早速、コースインするもジャイロの設定が逆で泣きそうになりながら設定する。小さすぎて見えんのじゃーさー再度コースイン。取り合えず、定常円は深い角度にしなければ安定。ただ、スロットルオフでスピン。振り返しでス

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配り物終わってラジコンいじり。下の駐車場ではやばいコンクリートブロックの撤去で爆音が鳴り響く。で。はんだの付け直し。あとメカ積み。YD-2Z稼働状態までもう少し。付属のセンサーケーブルが長過ぎ。履かせるタイヤとホイールがないので取り合えずTT-01を

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YD-2Zに搭載するブラシレスモーターのはんだ失敗。最悪なことに真ん中の端子がもげた。走行中とかじゃなくまた付け直せばいいんだが・・・あー萎えた。明日やる。一回、外側の端子を一個はずさんといかんなぁ。んーリアアンプにするのにアンプの配線も付け直

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２号機のYD-2Zのメカ搭載開始。ちょっと高くて躊躇してるがマウント買ってリアアンプ予定。それに伴い、はんだ作業。まず、モーターに最初から付属してるケーブルの取り外し。そんでコネクター取り付け。次にアンプのコネクターをカットして２Pコネクター取り

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マスクして塗装すると鼻水がおかしな色にならなくてイイネ。

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なんでゼルダやってないんだ？と、言われたが・・・５月にラジコンしなかったら何時やるんだよ？ゼルダは糞暑い時期にやるんだよ。って、糞暑い時期はスト６かもなぁ・・・ゲーマー的にはスト６前に遊び倒すんかね？だがな・・・今はスプレーが気楽にぶっ放せ

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先ほど電話が入って・・・治験の薬の開発は中止されましたとの事。こえー今後、飲むのをやめて体重測定だけ継続して次の検診で返却するらしい。で？これまで薬飲んでて腎臓の数値が横ばいだったのって食事制限のおかげ？飲んで効果はあるけど副作用とかに問題

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GW中の発注にさっさと送れとは申しません。終わったのでそろそろ送ってください。と、せっかくなので・・・GW中の発注に迅速に応じてくれた企業様マヂ感謝。と・・・これ見よがしに当てつける。

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３号機がどうにか稼働状態になって、４号機が延長コードとボディで完成。塩漬けしてた２号機に必要な物が揃いつつある中・・・欲しかったMシャーシのコンバージョンキットの情報が出てきた。まーまだ開発開始って話だが。ベースがM−０６だから手元にあるし・

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四号機の目処が立ったので二号機のYD-2Zの再始動を開始。GW中にTT-02を走らせるべく色々買い物したついでに4PMのレシーバーを追加。フタバは機能が最低限の安価なヤツだしてくんねーかなぁ？レシーバーは意地でも中華コピーは使いたくないんだよなぁ。半額以

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