この電車について知っているかな？

今から約7年ほど前の話です。

　大阪市北区にあります鉄道模型店のホームページ内に、国電のキットが９両セットで販売されていました。個人的に見てなかなか魅力的な形式のキットですが、残念ながら一つの問題がありました。
それは９両のセットでも実車のような編成が組めないのです。そのキットの内訳ですが、
・制御車　　　・・・2両
・制御電動車　・・・2両
・電動車　　　・・・2両
・グリーン車　・・・1両
・ビュッフェ車・・・1両
・付随車　　　・・・1両

　上記のような車種の内訳ですが、モーターを持つ電動車とモーターを持たない付随車の比率が４対６でして、この電車の現役当時ではこの様な編成は存在しませんでした。また9両編成というのも存在しませんでした。


　私は上記のような問題があっても解決策を見つけたので、この国電を購入することにしました。まずはお金を貯めると共に、この電車を細密化するためのパーツを少しずつ集めていました。
　ようやく購入資金も貯まりまして、いざ購入となったときに・・・何とその国電はホームページから消えていた、つまり既に売れていたのです。
　私の手元には、この電車用のパーツが大量に残ってしまいました（泣）

　それから7年後の今年の6月頃です。

　ネットオークションのサイトを覗いていますと、上記の形式のキットが出品されていました。しかもよく見ますと、7年前と同じ両数で、車種も同じ！！
　このキットの出品者を調べますと、大阪市生野区の鉄道模型店。
　
　ここでピン！と来ました。

　つまり大阪市北区の模型店で長期間売れなかったので、同じ大阪市生野区の鉄道模型店に業者同士で転売したのでしょう。しかしこの模型店でも売れなかったようですので、以前の模型店の販売価格から2万円も値下げして販売していました。

　この国電のセットを落札しまして、先日の午前中に自宅に到着しました。

　実車は大変人気のある電車でして、このキットも決して製作に問題のあるキットではありません。問題なのは車種構成と両数です。それさえ解決すれば何ら問題は無いのです。


　7年前に私は解決策を持っていました。それを活用すればいいだけです。
その解決策は、
（１）、9両のキットとは別に制御車を1両追加します。

（２）、9両のキット内の制御車を制御電動車に、付随車を電動車にそれぞれ改造する。

　まず（１）は既に制御車を1両購入しています。これでこの制御車と制御電動車と電動車で3両編成が組めます。これは国鉄末期の編成を再現できます。

　次に（２）ですが、上記の3両を除いた7両編成となります。これは仙台区と鹿児島区の基本編成が組めます。改造で問題になるのは付随車の屋根を切断することでしょう。

　さて、この国電ですが、今回のキットと同じような形と塗装の電車は勝田区、金沢区に投入されていました。しかしこれらの電車は平坦線区向けで、山岳路線には使えませんでした。そこで山岳線でも使える車両として今回のキットの電車が登場しました。
　そして上記の勝田区、金沢区よりも先に、仙台区、南福岡区に主に投入されたのです。　これらの４区所に投入され、基本編成と付属編成を合わせた10両編成以上の長編成で日本各地を結んでいました。
　その後、南福岡区は基本編成を鹿児島区、付属編成を大分区に転属させました。これ以降はこの形式が廃止となるまでそれぞれの区で最後を迎えました。

　さて、7両の基本編成は仙台区と鹿児島区にいましたが、付属編成の両数が異なっており、仙台区の付属編成はグリーン車込みの6両編成。基本編成の7両と合わせた13両編成でした。大分区の付属編成は3両編成で小倉で基本編成と分割併合をしており、関西と九州を結んでいました。

　今回私は仙台区の基本編成で製作を考えています。
　この仙台区の基本編成は仙台を基点に東北本線経由で上野〜盛岡間にて運用されていました。そして付属編成ですが、これは何と基本編成よりも運用範囲が広く、基本編成の運用区間以外に上野〜会津若松、上野〜山形間。仙台〜青森間を走行していました。
　これは東北地区の電車の取り決めで、電動車と付随車の比率を2対1にしなければならず、基本編成ではこの取り決めに適応できませんが、付属編成は取り決めに従っていたので、奥羽本線の板谷峠、東北本線の十三本木峠を超えていました。
　ちなみに鹿児島区と大分区の編成は、なんと赤穂線を経由して運転した優等列車でした。また多客時は臨時列車として大阪〜宇野間も運用されました。
　どちらの電車も華やかなりし頃の運用でした。

　国鉄末期は短編成化されてローカル運用に徹しましたが、彼らの活躍する線区にも新車が導入され、ヒッソリと消えてゆきましたが、かつての優等列車の健脚は最後まで味わえました。
　そしてこの頃には他の形式から改造されて編入された車両もいました。




さて、ここで問題です。

　問1、この国電の仙台区に配置された形式を述べよ。

　問2、仙台区に配置された下記の形式を述べよ。
　・制御車　　　・・・
　・制御電動車　・・・
　・電動車　　　・・・
　・グリーン車　・・・
　・ビュッフェ車・・・
　・付随車　　　・・・

問3、この国電（仙台区以外の形式も含めて）について説明しなさい。


さあ、おわかりかな？
この国電に乗ったことがある人・・・少ないだろうな〜。