このトートバッグは阪急電鉄とユニクロのコラボ商品でして、今月の24日に移転開店したUNIQLO UMEDAの開店記念の限定品(¥2,490)です。 これまでUNIQLO UMEDAは阪急梅田駅横のヤンマーディーゼル本社ビルに入居していましたが、ヨドバシカメラマルチメデ
この写真は1996年9月25日に北千住駅のホームから撮影しました。 関西ではこの103系1000番代という電車を見ることは出来ませんので北千住駅のホームからじっくりと観察していたものです。元々が地下鉄乗り入れ用で設計製作された電車ですので、一般的な103
この画像は1997年9月17日に撮影したもので、長野新幹線開業の一週間前に職場の同僚と夜行急行ちくまと、快速電車を乗り継いで撮影旅行に向かいました。 この当時は大阪駅発長野行きの急行ちくまは宮原客車区所属で座席をリクライニングシートに交換した12
この画像は、1996年2月28日にJR東日本川越線高麗川駅にて撮影しました。 この年の3月16日に八高線八王子駅から高麗川間の電化開業し、既にこの撮影時は103系や209系の練習運転も行われており、この画像のキハ35系も最後の活躍をしていました。 私も四国
この画像は1996年5月28日に当時の総武流山電鉄(現、流鉄)の流山駅のホームから撮影したものです。 この頃は画像の1200形電車から、後継の2000形、3000形電車への置き換えが始まっており、ツリカケ式を採用していた1200形電車が最後の活躍をしていました
前回、上京したのが約15年程前だったでしょうか。 当時は渋谷駅と新宿駅構内ではいつも道に迷っていました。渋谷は再開発工事が始まった頃で、JR東日本、東急電鉄、営団地下鉄が駅やホームの移転が重なり仮設通路ばかり歩いていた記憶があります。 これ
この2枚の画像は1997年9月18日に東急電鉄不動前駅のホームから撮影しました。 蒲田行きの7700系電車の4両編成です。この編成の先頭車と最後尾の車輌は東急で廃車後に十和田観光鉄道に譲渡されました。 こちらも蒲田行きですが、車輌は7200系電車の4両編成で
これまで撮影したポジフィルムをデジタル化してPhotoDVDに収めてもらいました。99枚で約6,000円程のお値段でした。 この画像は1994年6月4日に田町駅のホームから撮影しました。11両編成の113系電車でして、ステンレス製の2階建てグリーン車を1両組み込んで