キハ８１の「くろしお」の謎

この２１日は各種鉄道趣味誌の発売日。もちろん鉄道模型専門誌もこの日が発売日です。
職場で鉄道模型の趣味を持つもの３名がこの鉄道模型専門誌を見ながら「あ〜だ」、「こ〜だ」とワイワイ語り合うのも楽しいものです。

その専門誌のこのページに、私の目が止まりました。

http://www.ktm-models.co.jp/70th-1.html

来年販売予定の一覧ですが、「こっ、これは！！」というのがいくつか出ていました。
もちろん私は製作が好きなので完成品ではなく、キットを購入する予定です。



キハ８２系、キハ８１「くろしお」


小売店や家電量販店で売り切れていて、再生産を心待ちにしていた人が多いのです。私もそうですが、私の２番目の師匠でもある車両検査長もこれを見て目の色が変わりました。
「キハ８１のくろしおか！　これは買わないと。何両編成だったかな？」と、早速スマホを取り出してキハ８１のくろしおの編成両数を調べている。
「どうも１０両のようだ。」

「１０両編成なんて、天王寺の１番ホームは９両編成のくろしおでもギリギリ一杯なのに、１０両が本当に入ったのか？」

別の同僚が、
「俺は子供の頃、１０両編成のキハ８１のくろしおを自宅のそばで見たぞ。だから１０両で走っていたはずだ。」

「しかし、和歌山駅の１番線は１０両がなんとか入るだろうが、天王寺駅はかなりきついのではないか？　はやたまの客車と機関車でも９両でギリギリだったから、くろしおはホームからはみ出して止まっていたのではないか？　第一出発信号機はかなり先にあるから、はみ出しても問題は無いぞ」

など話していますと、やはり１０両編成だったようで、７両が基本編成、３両が付属編成。この２本の編成を足すことで１０両編成となり、両端の車両がキハ８１なのです。
更に、他の線区のキハ８０系とは異なり、基本編成内にグリーン車のキロが２両と食堂車のキシが１両入っていました。このような編成は、大阪〜青森間の｢白鳥｣ぐらいです。
なんでくろしおがこのような編成だったのかと言いますと、当時の白浜は新婚旅行のメッカだったからグリーン車が２両も繋がれたのです。

早速、車両検査長は購入の見積もりを始めました。

ところで、このキハ８１ですが、今年の夏に「はつかり」として発売されました。
そして来年「くろしお」として発売されますが、はつかりのキハ８１とくろしおのキハ８１は外見の違いがありまして、そのままでは出せないのです。
このメーカーも当初ははつかりだけの予定だったそうです。しかし関西地区の愛好家たちが「くろしおも出してくれ」との要望が大きかったことから、今回、くろしおのスタイルにしたキハ８１を出す事になりました。

ところで私は・・・・キハ８１よりもキハ８２で作りたいのです。それも基本編成だけで。付属編成も入れてしまうと予算が・・・（泣）
やはりキハ８２系の特急と言えば、「あれ」ですよね。名門特急の血筋を引いたあの列車で作りたいものです。
（本音は、実際にいじっていたキハ１８１系の方が良いのですが）



それから阪急５３００系も気になります。実は関西の別の模型メーカーが阪急５１００系のキットを発売予定ですので、是非とも並べてみたいものです。



キハ８１系くろしおを実際に見たのは天王寺駅で一度だけでしたが、今のくろしおよりも格が上の特急らしい特急でした。

早く今の１５７系を完成させないと・・・