帰宅

2015年5月21日　木曜日　晴れ
　起床9時半過ぎ、出発正午前。標高が高く涼しかったし、どうせ今日はデスマッチになるのだから、ゆっくり寝た。完全犯罪、登山道アプローチだからないと思っていたが、平日は登山者はいないのか？単に私が気づいていない事もありうる。

　員弁でお土産を入手したかったが土産物屋の様な店は見当たらない。
　県道611・612・149号線といったマイナーな空いた道を選び、国道258号線を経由して首尾よく国道23号線に乗る。
　国道23号線は、名古屋までは擦り抜けも必要になる渋滞路で、橋の上から伊勢湾岸自動車道をチラ見してしまう程だったが、名古屋に入ると快走路。京葉の国道357号線に相当する。
　国道23号線バイパスが終わってから、右に行って岡崎に戻ってしまうミスを犯した事が有る。だが今はバイパスが伸び右に行っても左に行っても良いようだ。今回選んだ左は再び国道23号線を経由してスムーズに浜名湖バイパスに入る。豊橋市街を経由してしまう右の国道1号線より正解だろう。

　その後は国道1号バイパスをひた走るが、腹が減ったので磐田で一旦降りる。喰うとこ１つもありゃしねえ！！見つからぬまま再びバイパスへ戻る。磐田最低！
　しかたがない。次の道の駅でメシもお土産も片付けよう。
　掛川の道の駅、カレーライスな気分だったからそれを。はいはい缶詰カレー。別に磐田で喰っても同じだった。ココイチ・すき屋・あと何だったかな？全国チェーンの外食店。
　お土産は超定番のうなぎパイ、こんな事なら飛騨あたりの「さるぼぼ」でも買っとくんだった。

　帰りも富士山が見えた。国道1号バイパスは渋滞もあったが、やっと快走状態になったな♪という所でヘッドライト球切れ。富士の道の駅で交換。なにやら気合いの入ったヒッチハイカーだろうか？の若い旅人が居る。今夜は此所で眠るのだろうか？
　箱根、未だ旧道を走る余力があった、愉しい。箱根旧道は夜でも楽しめる。灯りが有るからだ。同程度のワインディングで真っ暗闇なら楽しめないどころか地獄だ。前方を行く軽自動車、頑張ってはいるが力不足だ。コーナーが勿体無いからわざと手加減してスローダウンして、再びコーナーを攻める。小田原に着く。
　西湘バイパスを走り平塚で一松家、味が落ちたかな？
　新湘南バイパスに乗ろうかと思ったが、国道1号線があまりにも空いている。乗らない。結果正解。
　その分、横浜新道に乗る。てか、行きは乗りそびれるが、帰りはうっかり乗ってしまう横浜新道。行きも敢えて乗るようにしないとな、160円。
　ゲートブリッジ、行きは道なりだが、帰りはややこしい。
　帰宅、24時半頃、総走行距離約2020km。