過去の写真から昔を偲ぶ。高麗川駅のキハ35系。

　この画像は、1996年2月28日にＪＲ東日本川越線高麗川駅にて撮影しました。
　この年の3月16日に八高線八王子駅から高麗川間の電化開業し、既にこの撮影時は103系や209系の練習運転も行われており、この画像のキハ35系も最後の活躍をしていました。
　私も四国でキハ35系をいじっていましたが、ブレーキの効きが良いけど運転台が狭いとか暖房の効きが悪いと言う特徴が有ったことを覚えています。
　この画像のキハ35系ではそれぞれのヘッドライトの形状が異なっており、左側の車輌は一般的な形状で、キハ55系にも広く採用例がありました。右側の形状は通称ブタ鼻と言われているタイプで、採用例は少なかったと思います。
　八高線はセメント輸送も担っており、駅構内には多数のセメント輸送の貨車が留置されており、それらも撮影しておけばと悔やんでいます。今の高麗川駅はどうなっているのかまた見に行きたいものです。