mixiユーザー(id:12290887)
2018年10月18日19:50
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還暦の赤プロジェクト
先ずはこの画像を御覧下さい。
京急の旧１０００型の２両編成の写真ですが、よく見ると香川県高松市にあります玉藻城が写っています。これは�眈抄彿薪電感彿神�の�眈消杞舛畔匕仰�間にあります有名な撮影地です。電車にはことでんと標記もあります。｢そうか！ これは琴電に在籍している元京急の電車を京急時代の塗装に変更して走らせているのだな｣と思われるかも。
しかし、琴電には京急時代の塗装に復元された電車は存在しない、つまりこの画像はＣＧで描かれたものなのです。
この画像は琴電の瓦町駅構内に張り出されていたポスターを撮影したもので、よく見ますと、還暦の赤プロジェクト とあり、クラウドファンディング募集とあります。
つまりこのポスターは、ある鉄道ファンが琴電の１０８０型は京急の旧１０００型の初期生産車であり、誕生からもうすぐ６０年の還暦を迎えるから還暦祝いとして赤い京急時代の塗装にしてやりたい。しかし�眈抄彿薪電瓦砲修譴鬚�願いするのは何だから、クラウドファンディングを使ってこの企画に賛同してくださる有志を集い寄付をお願いする。その全額を�眈抄彿薪電瓦謀呂靴禿瀕噌愼�費、塗装工事費用などに使って京急時代の塗装に戻してもらおうというもので、�眈抄彿薪電瓦�中心になって企画立案したものではないのです。
�眈抄彿薪電瓦麓嵶召亡覿箸離薀奪團鵐阿鮖椶靴薪甜屬鯊真�走らせており、広告収入も経営の柱にしているようです。
画像は明治乳業の、明治おいしい牛乳のラッピング車。
このラッピング電車の契約料金と同額かそれ以上の金額であれば鉄道会社としても引き受けてくれるのでしょう。
私はこの企画のすばらしさは、これまで日本の鉄道ファンは｢口は出すけど金は出さない｣と言う姿勢でしたが、このクラウドファンディングによって希望者は出資できるようになったわけであり、少し欧米の鉄道ファンに近づいた事でしょうか。まあ悪質な鉄道ファン（鉄道マニアと言った方が良いかな）は出資しないかもしれませんが。
ところで私がこれまで見聞きした悪質な鉄道ファンの一例ですが、
【一人目】
夜間に運転室後部のカーテンを開けて撮影させて欲しい、もちろんお金は出すから。と言うマニアが運転士に直談判。もちろん安全上の理由から運転士はやんわりとお断り。
乗客の安全無視と金さえ払えば何とでもできると考えているアホ。
【二人目】
ラッシュ輸送の始まった早朝の忙しい駅に電話をかけるマニア。｢今日はどの編成に何のヘッドマークを付けているかを教えろ｣。
撮影に来れば自分で確認できるのに常識を知らないアホです。
【三人目】
ある地域主体の鉄道のホームページを管理運営している人物。身体障害者で車いすで移動されているのですが、とある鉄道会社の駅に行き、アポ無しで｢社長に会わせろ｣と怒鳴り散らし、社長は不在だと言われたら「おまえの所の電車に乗せろ」と言いだし、電車に乗せる手伝いをした女性駅員の体を触りまくっていた。これは明らかに犯罪行為ですので警察に連れて行くべきアホですね。
鉄道会社にいれば同業他社からの情報も得られますから悪いことは出来ませんよ。もちろん良い情報もあり、｢先日はお世話になりまして有り難う御座いました｣と手紙やお菓子を送ってくれた人もいました。
そろそろ鉄道会社は悪質な鉄道マニアに対して対処すべきでしょう。警察を交えて鉄道各社の持つブラックリストの情報提供と共有化。これだけでもかなりの抑止力にはなります。
さて、琴電１０８０型の京急時代への塗装復元が成功すれば、今後は他の形式にも波及するかもしれません。
京急車の次はこの電車でしょうか？
赤い京急車と白い京王車の並びは紅白で縁起が良いですね。
今の琴電はレトロ車両を除けば京急、京王、名古屋市交の電車だけですが、以前はこれ以外に、阪神、名鉄、東武、三岐、山形交通、玉野市営、国鉄など多数いましたから、各社の塗装に戻すのは大変だったでしょうね。
以前志度線や長尾線で活躍した元京急の名車である２３０型や、架線電圧が６００Ｖ時代の長尾線で活躍した喫茶店という愛称を持った元阪神電鉄８８１型の復元塗装は是非とも見てみたかったですね。
私もボーナス時期に少額ですが送金を考えています。
還暦の赤プロジェクトで検索すれば、詳しいことが出ていますので一度御覧下さい。
京急の旧１０００型の２両編成の写真ですが、よく見ると香川県高松市にあります玉藻城が写っています。これは�眈抄彿薪電感彿神�の�眈消杞舛畔匕仰�間にあります有名な撮影地です。電車にはことでんと標記もあります。｢そうか！ これは琴電に在籍している元京急の電車を京急時代の塗装に変更して走らせているのだな｣と思われるかも。
しかし、琴電には京急時代の塗装に復元された電車は存在しない、つまりこの画像はＣＧで描かれたものなのです。
この画像は琴電の瓦町駅構内に張り出されていたポスターを撮影したもので、よく見ますと、還暦の赤プロジェクト とあり、クラウドファンディング募集とあります。
つまりこのポスターは、ある鉄道ファンが琴電の１０８０型は京急の旧１０００型の初期生産車であり、誕生からもうすぐ６０年の還暦を迎えるから還暦祝いとして赤い京急時代の塗装にしてやりたい。しかし�眈抄彿薪電瓦砲修譴鬚�願いするのは何だから、クラウドファンディングを使ってこの企画に賛同してくださる有志を集い寄付をお願いする。その全額を�眈抄彿薪電瓦謀呂靴禿瀕噌愼�費、塗装工事費用などに使って京急時代の塗装に戻してもらおうというもので、�眈抄彿薪電瓦�中心になって企画立案したものではないのです。
�眈抄彿薪電瓦麓嵶召亡覿箸離薀奪團鵐阿鮖椶靴薪甜屬鯊真�走らせており、広告収入も経営の柱にしているようです。
画像は明治乳業の、明治おいしい牛乳のラッピング車。
このラッピング電車の契約料金と同額かそれ以上の金額であれば鉄道会社としても引き受けてくれるのでしょう。
私はこの企画のすばらしさは、これまで日本の鉄道ファンは｢口は出すけど金は出さない｣と言う姿勢でしたが、このクラウドファンディングによって希望者は出資できるようになったわけであり、少し欧米の鉄道ファンに近づいた事でしょうか。まあ悪質な鉄道ファン（鉄道マニアと言った方が良いかな）は出資しないかもしれませんが。
ところで私がこれまで見聞きした悪質な鉄道ファンの一例ですが、
【一人目】
夜間に運転室後部のカーテンを開けて撮影させて欲しい、もちろんお金は出すから。と言うマニアが運転士に直談判。もちろん安全上の理由から運転士はやんわりとお断り。
乗客の安全無視と金さえ払えば何とでもできると考えているアホ。
【二人目】
ラッシュ輸送の始まった早朝の忙しい駅に電話をかけるマニア。｢今日はどの編成に何のヘッドマークを付けているかを教えろ｣。
撮影に来れば自分で確認できるのに常識を知らないアホです。
【三人目】
ある地域主体の鉄道のホームページを管理運営している人物。身体障害者で車いすで移動されているのですが、とある鉄道会社の駅に行き、アポ無しで｢社長に会わせろ｣と怒鳴り散らし、社長は不在だと言われたら「おまえの所の電車に乗せろ」と言いだし、電車に乗せる手伝いをした女性駅員の体を触りまくっていた。これは明らかに犯罪行為ですので警察に連れて行くべきアホですね。
鉄道会社にいれば同業他社からの情報も得られますから悪いことは出来ませんよ。もちろん良い情報もあり、｢先日はお世話になりまして有り難う御座いました｣と手紙やお菓子を送ってくれた人もいました。
そろそろ鉄道会社は悪質な鉄道マニアに対して対処すべきでしょう。警察を交えて鉄道各社の持つブラックリストの情報提供と共有化。これだけでもかなりの抑止力にはなります。
さて、琴電１０８０型の京急時代への塗装復元が成功すれば、今後は他の形式にも波及するかもしれません。
京急車の次はこの電車でしょうか？
赤い京急車と白い京王車の並びは紅白で縁起が良いですね。
今の琴電はレトロ車両を除けば京急、京王、名古屋市交の電車だけですが、以前はこれ以外に、阪神、名鉄、東武、三岐、山形交通、玉野市営、国鉄など多数いましたから、各社の塗装に戻すのは大変だったでしょうね。
以前志度線や長尾線で活躍した元京急の名車である２３０型や、架線電圧が６００Ｖ時代の長尾線で活躍した喫茶店という愛称を持った元阪神電鉄８８１型の復元塗装は是非とも見てみたかったですね。
私もボーナス時期に少額ですが送金を考えています。
還暦の赤プロジェクトで検索すれば、詳しいことが出ていますので一度御覧下さい。
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