これはどこの鉄道の何という車両でしょうか？

まだキハＥ１３０が完成していないのに次の車両を買ってしまいました。

さて、次の車両はキハＥ１３０のような最新鋭の車輌ではなく、昭和の時代を駆け抜けた車両でして、この車両形式をご存じの方がどれだけいるでしょうか？
実際私もこの形式を見たのが一度だけでしたから。

今回は私の鉄道模型製作で初の５両編成。しかもこの５両編成には大きな特長があります。
５両編成の両端車である１号車と５号車は同じ形式。次の中間車の２号車と４号車も同じ形式。編成中央の３号車だけが形が違っています。このことを頭に入れてから画像を御覧下さい。


１号車と５号車の側面。この画像の左側が車端部で、ここに乗務員室をハンダ付けしますので、全長はもう少し長くなります。右側に２号車か４号車が連結されます。


上の写真の反対側の側面。この場合、車端部は右側で、左側に２号車か４号車が連結されます。


これは真上から屋根を撮影した画像。車端部は右側で、左側に２号車か４号車が連結されます。


これは車端部側から斜めに撮影した画像。
ここまでが１号車、５号車の画像。

続いて２号車、４号車の画像です。


実はこの形式の場合、電気回路を繋ぐジャンパー連結器が両渡り構造になっており、どちら側にも１号車、５号車を連結出来るようになっています。今の時代の鉄道車輌では
先ず見られない特長です。


上の写真の反対側の側面の画像です。


真上から屋根上を撮影しました画像です。


斜めからの撮影です。


最後に３号車の画像です。

乗務員室が右側端部にありますので、車体の全長はもう少し長くなります。


上の写真の反対側側面の画像です。


これが真上から屋根上を撮影した画像です。
乗務員室側は左側です。


これは乗務員室側から撮影した画像です。


ヒントは、
１，これは日本国内で製造され、日本の鉄道で使用されて海外譲渡はされていません。
２，少数派、短命な車両でした。
３，これは厳密に言いますと５両編成バージョンでして、基本編成はもっと長かった。


それでは問題です。

【問１】この車両はどこの鉄道の車両なのかを鉄道事業者名で答えなさい。

【問２】この１、５号車の車両形式を答えなさい。

【問３】この２，４号車の車両形式を答えなさい。

【問４】この３号車の車両形式を答えなさい。

【問５】この編成からわかる列車名を答えなさい。

各２０点で１００点満点を目指しましょう。
さあ、おわかりでしょうか？