【車】電ぱ

何にも知らないので、電動パ―キングブレーキについて勉強した。
先に結論を言うと

ＭＴにはついて無いんじゃね？

と、言う感じ。
ＡＴの話しか出てこないわ。
要らねー
超要らねー
新しい物に触ってみたい気持ちが無くはないが

車の操操作は全部オレにやらせろ

と、手動原理主義者が顔を出す。
ま。
毒はここまでにしておいて・・・

まず・・・
取り敢えずヒルホールドとかシートベルト連動の安全装備っぽい。
電動なのでバッテリー切れで動かなくなったら困るかとも思ったが・・・

そもそもエンジンがかからん

から問題ないね。
Ｎ−ＷＧＮの話だが・・・
設定しないと毎回エンジンかけた時にパーキングブレーキが解除されるとか。
まー
設定したら良いんだが・・・
デフォルトでは

エンジンスタート時にエンジン切った時と同じ状態にする

のが当たり前じゃねーか？
あー
悪い病気が出るなぁ・・・

そんなゴミいらねーから５万まけれや

って、言いそう。
いや、言うね。

つーかよ。
ヒルホールドが無いと困る奴は路上に出るなよ。
免許持ってること自体おかしいだろ？
いや・・・
ＡＴってヒルホールド要るの？
ＡＧＳとか昔のスバルのＣＶＴなら分かるけど。
あと、一部のクロスカントリーとか。
これがわからん。

取り敢えず、サイドブレーキは邪魔なんだって。
車を動かす部品が邪魔とか馬鹿じゃねーの？

んー
Ｎ−ＯＮＥ　ＲＳには電動パーキング無いんじゃなかろうか？
ディラーの人は付いてるって言ってたけど、誰得じゃん。

一応ね、効きの方は凄いらしい。
上手に使えばワンチャン有るか？
と・・・
思ったが、ＥＫワゴンの動画で走行中に引っ張てても作動してなかった。
まーそーだわな。

んー
フット式が電動に置き換わるのは良いとして、それ以外は害悪以外無いんじゃなかろうか？

あー
これ以上車がつまらなくなる方向に行くなら、いっそ最新の電動で新しい遊び方を探した方が良いのかもしれんね。