大阪モーターサイクルショーでくまモンの観察してきました。

　３月１８日から２０日までの３連休、インテックス大阪で開催された大阪モーターサイクルショー２０１７の初日に、私の電車運転士の師匠と共に行って参りました。
　私は普通二輪の免許を持っていますが、残念ながらバイクは持っていません。師匠はカワサキのゼファー７５０に乗っていますが、既に１６年経過しまして、次期愛車となる新しいバイクの観察も兼ねておりました。

　
　今回私が注目したのが、５月に発売予定のカワサキＺ６５０。
　実際に跨ってみましたが、私の体型でも楽に乗れるのです。今の免許では残念ながら乗れませんが、大型免許取得も考えたほどです。

　
　自分で改造するカスタムバイクも多数展示されていますので、それもじっくりと見てきました。このバイクは銀色の部分がやたらギラギラしていますね。実はこれらは全てメッキなのです。ここまでギラギラしているとホンマに目立ちます。



　これはヒョウ柄のバイク。ヘルメットは耳を取り付けてバイクと同じヒョウ柄にしています。私もバイクを買ったらこれと同じヒョウ柄にしようかと考えてしまいます（笑）


　おおっ、これはカワサキの往年の名車であるGPz900Rではないか！
　しかしよく見てみると・・・何か少し小さいような？
　この車体の横に説明看板が出ています。

　どうです、すごい改造でしょ。
　これなら私の今の免許でもこのバイクに乗ることが出来ます。
　こんな改造が出来ると言うことはそれだけ工作力が高いと言う事でもあります。


　これはサイドカー・・・・よく見ると、これは50ccの原付です。
　実際に人が乗ることも出来るそうですが、免許的には問題ないとのこと。
　しかし駐輪場に置きにくいでしょうね。


　たまたまホンダのブースでバイクに跨っていたら、くまモンがやってきました。
　くまモンの廻りには大勢の人だかりが出来ています。くまモンの視線にはホンダのフルカウルの1000ccのバイクが・・・


　くまモンは何とかしてこのバイクに跨ろうとしていますが・・・どう考えても難しいような・・・？


　少しだけ写っている赤い車体に未練ありありです。


　来客者達と記念撮影を始めました。


　くまモンの着ている革ジャンにはホンダのマークが付いています。
　実はホンダの二輪車の国内製造は、全て熊本県の熊本製作所なのです。昨年の熊本の大地震ではこのホンダの製作所も被災し、一時製造が止まってしまいました。
　その時に「がんばろう熊本」とのことでホンダも復興を支援し、くまモンバージョンのバイクを発売しました。それが縁になり大阪モーターサイクルショーにくまモンがやってきたのです。
　もしかすると来月開催の東京モーターサイクルショーにもくまモンが現れるかもしれませんね。


　これがくまモンの後ろ姿。ちゃんとしっぽも付いています。
　後ろ姿でわかるのですが、くまモンの体は寸胴鍋体型ですね。

　改めてくまモンの人気の高さを感じます。

最後に、

　このバイクは何かお分かりでしょうか？
　カワサキの往年の名車、Ｚ−１です。
　私は初めてこの名車を間近で見ました。これはＺ−１をオーバーホールして、ブレーキなどの主要パーツを現在の性能の優れた製品に交換したカスタム車です。
　このＺ−１の登場時は凄まじいパワーに車体やブレーキが付いていけず、曲がらない、止まらないと言ったじゃじゃ馬でした。現在の優れたパーツで武装したＺ−１は正に無敵でしょう。ちなみにこの価格を聞いてみましたが、約５００万円ほど。会場で一番古いバイクなのに、価格は一番高い・・・やはり化け物バイクですね。
　古いバイクなのに、愛情と手を掛けて今でも乗れる名車として走り続けるというのは、ホンマに素晴らしいことです。

　終了時間まで会場にいました。その後は大阪梅田の｢がんこ寿司｣で師匠と久しぶりに約３時間ほど一杯飲んでおりました。
　師匠はＢＭＷの１２００ccのバイクを検討中とのこと。
　私もそのバイクに跨りましたが、ハンドルにやっと手が届く感じでした。
　バイクでのひとり旅が趣味ですので、カワサキゼファー７５０の次はＢＭＷが良いのかもしれません。
　「早く大型免許をとれ」とずっと言われ続けましたが、先立つものがありませんし、更には私のマンションは何故か二輪車禁止なのです。バイクを買うためには引越をしなければなりません。かなり金がかかりそうで・・・何とかならんかな（悩）