国鉄１５７系お召し列車製作記その３　クロ組み立て完成

製作していたのに全然アップしていませんでしたが、１５７系お召し列車の製作はキチンとやっておりました。
流石に５両も同時に製作していますと、作りやすい車種と作りにくい車種との間で差が大きくなっています。

最初にハンダ付けの作業が終わったのが、クロ１５７でした。



何でこれが最初に完成したのかと言いますと、この車両はなぜか車体に手すりがあまり無いのです。国電のお顔にしては本当に手すりが少ないのです。
クモハ１５７なんて屋根上、側面など意外と手すりが多いのです。
細かい作業が少なかった分、先に完成したのです。
ちなみにモハ１５６ですが、屋根上に２台のパンタグラフを搭載しているため配管の取付に手を焼きました。
しかし次に完成しそうなのが、このモハ１５６の２両です。

さて、完成したクロ１５７の次の行程ですが、車体の酸洗いを行いまして車体表面の酸化皮膜を落として塗料の食いつきを良くする大事な作業になります。
便器掃除用の薬品を車体に付けてゴシゴシ磨きますと、車体が美しい金色に輝きます。
そしていよいよ国鉄特急色を塗ることになります。