MT-01のフォークオイル交換

今日はMT-01のフォークオイル交換をしました。
買った時から動きが渋く、ダンパーが効き過ぎているのかなと
思っていましたが、どうも怪しいので交換してみました。
フォークを取り出すには、カウルやフェンダー、
フォークプロテクター、キャリパーを外さないと取り出せません。
センタースタンドの無いバイクには、フロントスタンドが有ると、
メンテが楽ですな！
フォークのキャップを緩めてアウターを縮めたら、
いきなりオイルが溢れてきてビックリ！
いくらカートリッジフォークでも、オイル満タンは
あり得ないです。
渋い動きの原因は、オイルの入れすぎみたい．．．
とりあえずオイルを出してみたら、色が赤い．．．
ヤマハ純正のカートリッジフォークオイル（01）は透明なので、
赤い色は通常フォーク用のハズ？（G10等）
やっぱり変なメンテがされていました。
満タンだったオイルを少し排出してから、キャップを外して
スプリング等を外して内部洗浄を行いました。
結構、汚れていたので、チャンとメンテをしないとイカンですな！
その後、オイルを入れて、油面を規定値合わせたらフォークの
組立。（オイルまみれて写真無し）
カラーでイニシャルがかけてあるので、ロッドにキャップを
付けるのが大変でした。
あとはフォークを車体に取り付けて、キャリパー等を戻せば完成！
フォークを伸縮させてみたら、前とは別物のスムースな動き．．．
やっぱり中古車は、一度はフルメンテをしないとダメですな。