ターボの交換準備

新しいターボが届いたので、オイルや冷却水の接続を移植。
ついでに前からやっていた貧乏チューン（予算300円程度）も
移植。
内容はウエストケートのプッシュロッド先端に小さいＵボルトを
取付て、片方に広めのワッシャーを追加ナットで留める。
ここにはスプリングを引っかけます。
反対側はターボアウトレットパイプの取付ボルトにフックを
かませて共締めし、そこにスプリングの反対側を引っかけます。
これだけでブースト0.1〜0.15くらい上がり、
交換前のターボでは0.8でした。
(バネレート変更で可変可能、燃料カットはブースト圧0.9以上）
加速が向上するのが体感できますよ！
エンジンの燃調は標準が濃いので、こんな程度のブーストＵＰでは
問題有りませんが、プラグの熱価が低いので、
標準の5番（NGK表示）を6番に交換すると、
焼け方が丁度良い、薄い狐色になります。