今、エンジンブローのB18Cを直しています。
まぁメタル打って終了!ってパターンのヤツ。。。
クランク・コンロッド捨ててゴミ!んで交換。
つまりメタルは全交換必然的に。
なんか新品メタルすら、使うのもったいなく感じつつ(爆)
本当なら別の中古エンジンをポン載せでオケなんだろうけど、
中古もうガレージから出せないし!
そもそもクランク自体だって貴重なんだし、
クランクも、もうガレージ出ししない!(爆)
中古車ってサーキット走行歴あるヤツの方が
ある意味安心なのかなぁ〜って思う。
あと、
GFは後期Bカムなのかな?
これは付いてたよズッキーさん(笑)
ログインしてコメントを確認・投稿する