旅行記(236:島根横断<1>-米子空港-)

週報(14/04/07〜)でも先行していますが、4/11〜4/12の1泊2日の島根横断弾丸ツアーの内容を書いていきます。
あらすじは、先の週報にも書いていた通り、プロジェクト終了記念かつボストン出張時のマイレージ消化が大きな目的です。
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(初日)
家からでは7時前にある初便の米子空港行きには間に合わないため、仕方なく10時直前にある2便目となった。
1泊2日旅行ではありながらも、家を出る時間は普段よりも遅い時間となった。
そのようなこともあったので、羽田空港までは交通費を節約して、定期券がある日比谷駅から浜松町までは歩き、モノレールで乗って行く事にした。
しかし、浜松町駅に着いた時は朝の通勤時間帯でとんでもなく混んでいた。
まさか全員が羽田空港に行く訳ではないだろうと思っていたのだが、その通りで流通センターまでに8割方の人は降りていった。

羽田空港でのんびりと離陸時間を待っていたのだが、運悪く機材不調によりただてさえ遅かった離陸時間が20分程遅れた。
このため時刻通りに飛んでいたら境港までの市民バスに乗って軽く観光したうえで、JR境港線に乗って米子へ移動するプランが早くも崩れた…。
それだけではなく、米子空港駅を発車する列車の時刻が近づいてきており余裕時間すらなくなっていた。
米子空港から急いでJR境港線の米子空港駅へ移動した。
駅自体は新築で綺麗な作りだったので有人駅だと思っていたのだが、まさかの無人駅だった。
飛行機に乗る人は鉄道なんか乗らないのだろうと思っていたのだが、私と同じ便に乗っていた人が10人弱程はいたので、まずまずの利用率だと思う。
(飛行機自体はほぼ満席状態なので、鉄道利用率は1割近い)
　
米子駅に着く頃には12時を過ぎてしまっていた。
移動だけで昼間の半分を無駄に費やしてしまっているのだが、元々の計画自体が朝が遅かったので仕方ない。
この後、米子駅前から出発する無料送迎バスに乗り、足立美術館へ向かった。
米子駅に止まっている無料バスは、物陰にいたため非常に分かりにくかった。
　
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旅行日:2014/04/11(Fri.)
写真: 米子鬼太郎空港, 米子空港駅前駐車場から大山方面
※今回分は米子空港(境港市)と米子駅だけなので、島根県ではなく鳥取県です。