エンジンを積み替えたVT250、
積み替えた時にはバイク屋お勧めのワコーズの安いヤツ10−40を入れたのだけど、走り出してみるとなんかバルブ変わりがうるさい。
とりあえず1000Kmほど走って1回目のオイル交換をしたときに、ドレンボルトを抜いたら透明なオイルがでてきた??
ちょっと経つと汚れたオイルが出てきたが、頭の中は????で一杯。
その後に入れたのは、これまたレプソルの安オイル。粘度は同じく10−40.
リッター単価は400円くらい安いのかな?
そうしたら、エンジンからの異音は消えたし、回転上昇もスムース。
表示粘度と実粘度は違うのかいな?
結論。
古いバイクにはやはり最近の良いオイルは合わない。

ログインしてコメントを確認・投稿する