最後まで生き残っていたランプが切れて、この１０日ほど夜間は全くメーターが読めず、カンだけで走っていたＶＴ２５０、やっと時間ができてランプ交換をしました。まずは形状確認のためにバラすのだけど、フルカウル車はそれだけでも大変な仕事。ミラーを外し

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重い加重がかかったり、跳ね上げ忘れて走り出したりして、ひん曲がってしまったサイドスタンドをバイク便仲間からもらった別車種の丈夫そうなものに交換しました。長さはちょうど良さそう、取り付け幅は少し広いかな？幸いにして、取り付けボルトの直径は全く

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「後部カメラはいいよ　車にはっ付かれなくなる」という話を聞き、俺節で現物を見せてもらったので手持ちの何かでダミーカメラを作ってみました。レンズはピント機構が壊れている双眼鏡をバラして、ボディはゴミ箱から空になったボンベを拾いレンズに合わせて

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その１.３０年ぶりくらいにＳＦ仲間のとのさんと会いました。今やっている配達で昼飯を食っているところから徒歩圏内にお住まいだそうで、そのご縁で。話に出るのは、やっぱ当時から今まで続いている仲間の消息などが中心。４０分ほどの会食でしたが、楽しい

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その１．電圧異常 発電コイルがおかしいのか、ジェネレータに異常な電流が流れているみたいで、一本（Cとします）が焼ききれていました。今日時間が有ったので電圧を測ってみたところ、A-B間は１３V、A-C・B-C間は０６V・・・ どないしよ？と、とりあえずカバ

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