１月今年は昨年からの発熱で新年を迎える。インフルだったのかどうかは判らない。月末は渡豪準備に費やした。２月MADMAX聖地巡礼。ＭＭ１公開４０年を記念する現地イベントに参加。キャストのサインもほぼコンプリート！３月８回目の311。日に日に関心が下が

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ステッチのところから切れ切れになってきて、スポンジを露出をガムテープで抑えていた我がハンター、ようやく意を決して新しい皮を注文し張り替えました。シートをひっくり返し、たくさん有るツメを一つずつマイナスドライバとニッパとラジペンで起こし、爪を

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車検に入れたEveryワゴンの代車として、新型Everyワゴンが来ました。ミッションはオートマチックというよりノンクラってやつ。シフトパターンがＤ−２−Ｌじゃなくって１−２−３−４−５となっていて、シフトの動きもブーゥブーゥブーゥはじゃなくブーンんん

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全く記憶にないが、今日１２／１５が#ＭＡＤＭＡＸ の日本公開が始まった日らしい。１９７９年。駐禁におおらかだった当時はバイクで駅前の映画館に乗り付けて裏路地だったか歩道に停めて、映画を見終わった後は信号待ちでホイールスピンしたり、夏のコミカで

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コイルをリスキービジネスさんで仕入れてきたものに交換し、少し配線を造り直したら強い火花が飛んで、エンジン掛かりました。トルクもしっかり出ているようですｖご心配をお掛けしましたm(_o_)m

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今回の ＃ＭＭＣ２０１９じつはマッハ１を所有しているオーナーさんと企みました。「あの車両を実現させよう！」と。そう、ＭＭ日本公開時のプロモーションに登場したアレ！当時の乏しい写真を元に寸法を推測し、手持ちのマーキングフィルムを使い、Ａ４まで

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「場内ではサインをするのは難しいからイエローに欲しければサイドパネルはずして楽屋へ持ってきて」な情報だったトーカッター様のサイン。なんとしても欲しかったのでイエローのドアを開けて”さぁ外すぞ！”と取り組んでいたところ、なんとなんとヒュー様が

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夕方、MMC開場をあとにし、帰路に着きました。ぢつは往路でも時々有ったのですが、信号待ちで止まるとエンジンが止まる！って不具合。ま、すぐにセルを廻せば掛かってくれたんで、帰ったら直せばよいかぁ、と高をくくってたんですが、それが甘かった・・・・

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もちろん今年も行ってきました！　最後となるかもしれない「ＭＡＤＭＡＸ　Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎ」へ！！前日土曜日にイエロー自走で旧東名を東に向かい、今夜の宿泊場所に車を止めて前夜祭から。会場視察も忘れずに。０時近くまで飲んで、朝は５時半起床。昨

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何回目になるかな？　今年もハンターカブ東海＝ＨＣＴのミーティングに参加してきました。自宅から数キロのコンビニに朝9時に４台で集合して、そこから２０ＫＭほど先のミーティング会場＝半田赤レンガ倉庫へ。開始時間の40分くらい前に到着。まだ誰もいない

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１０／２６、２３時に名古屋を貸切バスに乗って出発。行く先は洪水被害に合った長野市。ゆっくり時間をかけて被災地に到着。バスの窓を通して目に入ってくる悲惨な状況・・窓の無い家、倒れた作物、地に落ちたりんご、水がここまで上がったを知らせる跡・・・

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台風19号の進路予測がどこの気象データでも揃ってきた。土曜夜に静岡東部から神奈川県あたりに上陸。気圧は９４０hpa。愛知県も強風域に入るが千葉県はまた暴風圏・・https://tenki.jp/bousai/typhoon/1919/前回被災された皆様、家が心配でしょうが、非難して

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久しぶりに見入ってしまったNHK朝の連ドラ。１９６０年代からアニメを見て育ったヤツは「あ！これはあのアニメだ！」とアレンジに毎回笑わせていただきました。最後に発表された新作は三人組の泥棒？美女一人　ってそれｗｗ十勝の丘も自分で見てきた景色を思

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足跡はあまり意識したことはないが、コミュは便利で今でも助けになっているヤツもある。一番便利なのは「日記」だろう。垂れ流しているつぶやきよりも、”あれ？あのときどうだったっけ？”と自分の過去を振り返る助けになっている。それを時系列で検索できる

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時間ができたから今日もテープをデジタル化してます。今日は何度も現地に赴いて生で感じてきた #Jazz in Meiho #めいほう高原音楽祭　のTV放送をデジタル化。http://www.gujomeiho.jp/sightseeing1_7.html1990年が第一回だったか？ 第１回 Jazz in MeihoＳＫ

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新たに発見された、当時の宮内庁長官が残した昭和天皇との「拝謁記」。陛下は復興式典の挨拶にどうしても”反省”という言葉を入れたかったとのこと。それを言えなかったという思いを４０年引きずられていたのかと思うと、心苦しいばかり。そしてその思いを国

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盆休みを利用してバイクの重整備。定番のエンジンオイル交換とチェーン張り・オイル補給に加えて、今日はなんとなく動きが怪しいフォークオイルを交換。カウルなどを苦労して外し、フロントスタンドでアップして、ホイールを外して、フォークを三叉から抜いて

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今日８／９は広島に続き長崎に原爆が落とされた日。11:02。米ソ（ロ）を始め、わが日本も核不拡散条約に署名していないが、そんな事を渋っているうちに中華民国・インディ・朝鮮民主主義人民共和国なども核武装するようになってしまった。これは世界平和にと

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今日は広島に世界初の原爆が落とされてから７４年目。８時１５分に合唱してから出勤した。何度かこの日に広島を訪れているが、だんだんと町の想いが薄れてきているように感じる。８０年代にはすべての交通か止まったが、９０年代では普通に動いていた。これか

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ＳＦ大会のため上京したついでに行ってきました。実は上京初日は”画集はいろいろ持っているし、忙しい中行くのもなぁ・・」と思っていたのだけど、大会参加者に行ってきた方がいて、そこで売っている画集を見せてもらったら、とんでもないものが別冊に付いて

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亡くなられた方々は一人ひとりがかけがえのない技術を持った人。犯人には死刑ですら生ぬるい。死ぬまで毎日１００枚の彩色をさせてやれ。全てが合格ラインになるまで寝かすな！14人が死亡 十数人が心肺停止https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from

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今日は先日のノスタルジックカーフェスで紹介していただいた「リスキービジネス」さんでキャブの調整を行ってきました。まずはプラグのチェックから。右側3番を除き７本とも白いのを確認。そこからが長い道のり。プラグを新品に換えて試走するも白いまま。い

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土日に名古屋で行われた車のイベント＝ノスタルジックカーフェスティバル。要は古い車の展示会にMadMax車両として参加してきました。ブースはなんでかわからないけど、会場のど真ん中！◇１日目自分のイエローと、埼玉から来てくれたブラックの車両２台を設置

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なばなの里で、花と蛍を見てきました。メインは薔薇を目的に行ったのですが少々時期遅れ。その代わりベゴニアと紫陽花をたっぷりと堪能してきました。いやぁ、ベゴニアっていろいろ有るねぇ。竹のように背の高いもの、鉢から垂れ下がるように咲いているもの、

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先週金曜の走行中、突然スピードメータが動かなくなった。まぁだいたいの速度は感覚とタコでわかるから不自由は無いが、全く動かないのは困る。最初はケーブル切れかな？と疑って内部ケーブルを抜き出してみたが、損傷は無い。うわ！こりゃ大事になる！　最悪

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その原因は全て「法人税減税」にある。これは世界各国での足の引っ張り合いによるもの。”安くしておきますから、わが国へどうぞ”と。更に各国に比べて「ザル」な費用計上を認める法人税法が追い討ちをかける。そのおかげであのＴＯＹＯＴＡすら法人税を一切

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今設置されているポールでは、この類の事故は防げない。通勤路にこの類のポールが埋め込まれている交差点が有ったが、けっこうな頻度で根こそぎ倒されているのを見た。倒れているポールを見ると、埋め込まれているのは１０ｃｍほど。ただコンクリで固めただけ

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１５万キロほど走ったＶＴ、ディスク板がかなり減ってきて、キャリパーの脱着に支障をきたすようになってきた（ゴムハンマーで叩かないと外れてくれない）ので、予備品に交換しました。ディスク取り付けボルトはネジロックでがっつり留まっているから、六角穴

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豪州から映画製作の取材が来る！ということで急遽開催された２０１９ＭＭＭ。ＭＭ１〜４仕様な5台のブラックと2台のイエロー、4台のＫｗａｋａと多種多様なレプリカバイクが集まって、長野県岡谷市のとあるＳＫＩ場駐車場にて行われました。これだけまとまっ

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