2015西日本ツー　４日目

ホッシーさんが９時半ごろ扉を閉めにくるので、今朝はゆっくり。
パッキングを済ませて、部屋ん中でバーナー使うのもなんなので、缶コーヒー買ってまったり。

ホッシーさんとしばらく話して、西へ行く道まで先導してもらって旅を続行。
交通量も少なく、海岸線が気持ちいい


山の尾根筋を走っている道を進むと、左側になにやら機械が点々とある。
なんだろ？　と、現地の人が荷卸ししているところに止まって眺めてみたら、私設モノレール。話には聞いたことあるけど、こんなんだったんだ。
　

そのおっちゃんが”飯ならここが安くて旨い”と紹介してくれた小さな小さな食堂へ。まだ１１時前だけど、朝飯食ってないから腹減った。
新鮮な海の幸など一汁五菜くらい付いて７５０円。満腹です。

バイクは先へ進み、岬まであとちょっと　なところでまさかの工事通行止め。
交通整理していたおっちゃんが駆け寄ってきて、”１２時になったら通れます”とのこと。あと２０分くらい。ここまで来ておいて諦めるわけは無い。素直にそのおっちゃんと話しながら時間をつぶす。

と、なんとこのおっちゃん、気仙沼で漁業をやっていたのだけど、大震災被災で生簀やら工場やらをすべて流されたのでこちらに来た　と。
気仙沼と石巻へはボランティアで何回かいっています、と話すと感謝されてしまいました。

その工事は”単線な山道の２車線化”とのことだったけど、ここまでの道もほとんど単車線。あと何年かかるんだろうな？

１２時ちょい前に道路開放。後ろに並んでいる４つ輪を置いてけぼりにして先端のＰへ。
ところがどっこい！　名古屋を出る前に得た情報では、灯台まで７００ｍとの事だったのだけど、なんと１．８Ｋｍな看板Ｏｒｚ．．

やっぱり諦める訳にはゆかないので、水筒もってテクテク。海が綺麗だ〜。
↑や↓な山道を２０分ほど歩いて灯台到着。
　


眺めがいい。風と日差しが気持ちいい。
そこに有った地図看板を見てみると、この岬がどれだけ突出しているかがわかる。ほとんど九州じゃん！


肉眼でも大分県や山口県がしっかり見える。
　

踵を返し、同じ道をＰへ戻る。途中の木漏れ日や堆積岩をたのしみながら。
　

ちょうど１４時から１０分だけ開放される工事通行止めに滑り込み、九州へ渡る港へ。出航直前！
２輪乗り場には原２が２台。
慌てて切符買って単車にもどると、車もバイクも既に乗船済み。危なかったーー。
さらば四国よ！
　

艦内では先のライダーたちとダベる。大学生な彼らは渡ったら適当に南に向かって、最南端を目指すそうな。宿もその日に決めるとこのと。いいぞーー！！



俺も今宵の宿の手配。フェリー内で先日荒走りさんに紹介してもらった別府市内にあるライハ”鉄輪（かんなわ）”へ予約の電話。今日は今のところ２人ですね、とのこと。

港に着くと、彼らは左へ、俺は北へ。すぐ海の向こうにさっきまでいた岬が見える。


ライハの屋根つきＰにバイクを放りこんで、荷物を降ろしてチェックインして、オーナーと話して暗くなるころ風呂と飯に。宿の前の側溝からもさかんに湯気が上がっていました。

風呂はいろいろ有るけれど、１００円なところは狭いところに地元の爺さんが来てるから居心地はあまり・・・とのことで無難な”ひょうたん温泉”に決め。


源泉温度１０１．３度だってさー


温まったところで飲み屋へ行ってビールと酎を呑みながら適当にくって、ライハへもどってオーナー＆同宿者と２２時過ぎまで話して、直方市の友人に連絡とって、「もちろん泊まってゆくだろ」と誘われ、布団で