まだまだがんばる４１５系コミュの415系とは！

あなたにとっての415系を、熱く語ってください。

私は、高専時代の通学手段。5年間お世話になりました。
付随車のコンプレッサー音がたまりませんね（ぉ
最近ではE531の配備で余剰になったのか、勝田以北でも長大編成化しています。
短い415もいいですが、長い415もまたいいもんですね。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 05月26日 03:08

はじめまして、私は北部九州在住ですが宜しくお願い致します。九州のは屋根の上が寂しいです。皆さんどう思いますか？

[2] mixiユーザー 12月17日 18:27

はじめまして。
横浜在住ですが、常磐線沿線に親戚がいたことで、
赤電時代から、415系・403系一族には、なじんでいます。
「ときわ鎌倉号」などで横浜に顔を出したときや、
赤電が復活したときは、エキサイトしましたね。
常磐線上野口では、まもなく活躍を終えますが、
私の模型鉄道では最大所帯を誇っていて、これからが本番です。
それでは、よろしくお願いします。

[3] mixiユーザー 01月17日 21:37

はじめまして、辻本ほのかと申します。
私は北九州在住で毎日の通勤で大変お世話になっております。更新車も増えロングシート車ばかりになっておりますが、数少ない大分運輸センターのセミクロスシート車９編成も健在です。ただラッシュ時はロングシート車のほうが良いですね。それと鹿児島本線では朝１本だけ１２連の快速がありますが、ステンレス・鋼板九州色・鋼板国鉄塗装がそろうととても綺麗ですよ。九州では４２３系のＦｏ２１と組んでいたクハ４１１-３２５が廃車になりましたが他は全車健在です。子供の頃から愛着のある車両なので行く末を見守って生きたいです。

[6] mixiユーザー 09月10日 23:07

こんばんは。
高校3年間七尾線415系に揺られ、現在も通勤で七尾線415系に毎日揺られております。
元福知山の113系(だったっけ？)のこいつらは純粋な415系ではないんでしょうけど、参加させてください。

[7] mixiユーザー 11月20日 22:31

４１５系は幼少の頃からお世話になってますね～。
お買い物シャトルとか

ボックスシートとかお気に入り

ロングシートだと何も言わずにいきなりドスッと腰を下ろして荷物とかがぶつかって迷惑するのに何も言わずに知らんぷりされるパターンなんですが
ボックスの場合、知らない人でも「ここいいですか？」とか聞いてきたり。小さなコミュニケーション取れるんで旅の情緒が出てきますよね

４１５系このまま走っていてほしいです。
そういえば勝田から３編成来るんでしたね

[8] mixiユーザー 01月23日 05:07

> 特別快速ITFさん
そのとおりです。

簡単に申し上げると、
コストダウンの為に、
福知山の113系800番台２両編成と日根野、奈良、網干の113系をかき集めて３両編成化になり、
その半分を交流機器取り付けかつリニューアル化に改造の上、登場したのが415系800番台です。

登場した頃の一部の編成は、当時の福知山線色で塗装された状態で福知山線で運行された時期がありましたよ