今年もマシンイジリからスタート！？

昨年末にXR100改125のエンジンを始動しようとしたら．．．やっちまいました！
耐久性の限界が来たようで、高圧縮比に耐えられなかったキックギアを破損しました。
まぁ〜　レース用エンジンで2年近く保ったのだから仕方がないでしょう．．．
直すにはクランクケースを割る必要があるので、全分解になります。
今日、夕方前から時間が出来たので、車体からエンジンを下ろしました。
軽くて小さいエンジンはラクに作業が出来ます。
1時間もあれば全分解ができる簡単なエンジンなので、ヒマを見つけて分解し、
破損部品を発注しないと乗れない！
今、裏山の赤城山は路面が圧雪状態で、スパイクタイヤを装着して走るには
最高の状態です。
部品の入庫次第ですが、今シーズンはあきらめかな．．．