9割のドライバーが起こす可能性のある追突事故

千葉県流山のあたりの常磐道の渋滞で起きた、同じ状況で9割のドライバーが起こす可能性のある追突事故です。
貴重な資料なので、是非添付の動画を見てください。

まず白の営業バンが約80キロで走っていて、前方の渋滞に気付くのが遅れました。
アクセルを戻してブレーキを踏み約60キロまで減速しますが、間に合わないと判断して追い越し車線から第二通行帯に急ハンドルで車線変更しました。

その後ろに黒のハイエースが車間距離約30メートルで白のバンと同速度で走っていました。
白のバンが減速した瞬間に黒のハイエースもブレーキを踏んで左に避ければ事故を避ける事ができましたが、一瞬1秒遅れた為に、もう左に避ける事は出来ない状況になりました。
黒のハイエースはABSを効かせたフルブレーキをしましたが、物理的に間に合わない状況で時速約60キロで渋滞で停止してる車に突っ込みました。
黒のハイエースの後方に車間距離約50メートルでグレーのハイエースが続いていました。
この車も止まり切れずに黒のハイエースにぶつかりました。

高速道路の追突事故は追い越し車線が最も起きやすいです。
みんな車間距離が短過ぎます。
車間距離30〜50メートルだと物理的に止まり切れない事がわかります。
時速80キロの停止距離は80メートルぐらい必要です。
前方の見通しが良い場合に数台先の前方まで見ていれば、その半分の40メートルでもブレーキが間に合いますが、見ていなくて1秒でも減速が遅れるともう間に合いません。
その時の状況に応じて絶対に事故に遭わない車間距離と、車間が詰まった事に直ぐに気付ける運転スキルが必要です。
これが出来ていないドライバーが9割はいます。
その9割のドライバーは、動画と同じ状況で追突事故を起こすでしょう。


ニュース動画
https://youtube.com/shorts/1dg9VWY6kw4?si=Xj3P2x7aYB4J0mwl