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日記一覧

深夜に大和で右直事故
2024年06月30日19:36

深夜に大和の国道467藤沢町田線で右直事故がありました。車が青信号で右折と報道されていますが、ここは右折矢印信号はないので、直進のバイクも青信号という事です。午前3時50分という事ですから、道路はガラガラだったでしょう。深夜は飛ばしてる車とバイク

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先日(26日の朝)、長野県のビーナスラインの近くの国道142和田峠で、トレーラーがコースアウトした死亡事故がありました。この場所は2018年10月22日にもトレーラーがコースアウトして工場の壁を壊して、ドライバーは亡くなっています。直した壁と全く同じ場

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去年、岡山県で、発癌性物質PFAS(ピーファス)が高濃度で混入していたとの事で給水停止になった浄水場がありました。PFASとはフッ素化合物の総称で1万種類とかあるそうです。鍋のコーティング剤や防水スプレーや消化剤や様々な事に使われているそうです。これ

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教習車では、左端から75センチまで寄せるとか、1メートル以下とか教えている所が多いですが、その基準だと動画のような事故に遭います。50センチまで寄せるべきです。この動画だと白い線をタイヤが踏む状態が50センチくらいです。(50センチまで寄せると教え

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典型的な幻惑現象
2024年06月23日18:33

典型的な幻惑現象の動画です。この動画を見れば、交通事故で歩行者が一番亡くなっているのが納得出来ると思います。対向車のハイビーム、西陽(にしび)、雨の夜は特に幻惑現象が起きやすいです。見え辛い、眩しいと思ったら、すぐに減速する事が大事です。バイ

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自称安全運転の人の運転
2024年06月23日00:19

自称安全運転の人は、けっこう危ない運転をしてる事が多いです。動画は、教習所の指導員が高速道路を走行している動画です。この指導員は、バイク指導員の全国大会で2年連続で総合優勝したほどの人なのですが、擦り抜けしないライダーです。いつも私の記事を

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明らかに間違った事をして人に迷惑をかけているのに、絶対に謝らない人っていませんか?外国だと謝ったら負けという価値観の国があるらしいですが、日本人でこんなだと「あぁこの人は頭がおかしい」と思ってしまいます。それと絶対にお礼を言わない人。人に好

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毎日起きている交通重大事故、その主要な原因の一つが大幅な速度超過。暴走してくる奴が悪いのですが、それを避けられる安全確認のスキルを持っている事が事故に巻き込まれない為には重要です。安全確認する時に、まず距離ではなくて相手の速度を判断してくだ

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先日、左折時の大型トラックが車椅子の歩行者を轢く事故がありました。大型が歩行者等を轢く死亡事故の8割は左折時と聞いた事があります。それくらい大型の左折は危険です。大型の左折は普通車に比べると遥かに難しいです。普通車に比べると死角が多いので、

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昨日、横浜市の鶴見駅西口あたりで、自転車に乗っていた小学校6年生の男子が横断歩道でダンプカーに轢かれました。またこのパターンの死亡事故です。私が子供の頃は、自転車は横断歩道を押して渡るように教わりました。それがいつのまにか言われなくなりまし

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今日の朝、山形県でバスガイドさんが観光バスのバックを誘導中に、バスと電柱の間に挟まれるという痛ましい事故がありました。このように誘導中に挟まれてしまったという事故は、時々起きています。プロでさえ事故にあってしまうのですから、素人は誘導なんて

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狭い道でのすれ違いのコツを書きます。運転で難しい事の一つだと思います。まず最初に、運転に自信がないなら狭い道に行くのはやめましょう。自分も危ないし、他の人にも迷惑です。少なくとも10センチ以下まで寄せられるスキルがない人は、狭い道に行くべきで

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舐めていた一発試験
2024年06月16日12:55

38年前に普通免許を一発試験で取った時の話しです。高校2年で中型二輪を実技2回で取った私は、普通免許も教習所に行かずにお金をかけずに簡単に取れるだろうと舐めていました。結果は学科試験は1回で受かりましたが、仮免の実技試験に10回落ちました。そのう

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プロドライバーが研修で習う事故のパターンにコリジョンコース現象というのがあります。田舎の農道で見通しが良いのに出会い頭で衝突してしまう事故のパターンです。これは人間の認知や目の錯覚で起こると言われていますが、私はこれは都市伝説だと思っていま

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典型的なサンキュー事故
2024年06月11日10:34

バイクにも乗っているベテランドライバーにとっては気を付けるのが当たり前のサンキュー事故。だけどバイクに乗ってない人は、想定が難しいようです。譲って貰って早く行かないとと思いますが、バイクが出て来る可能性のあるラインを通過する時に一時停止する

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動画は自転車との典型的な事故のパターン。普段観察していると、右折前に振り返らないドライバーが9割。右折時に右ドアミラーを見ないドライバーも多い。追越し車両とぶつかる事故も多い。そういうドライバーはウインカー出すのも遅い。右ドアミラー右死角目

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バイクにはナットの抜け止めに割ピンが使われている箇所があります。これ整備の時に面倒くさいので私はRピン(スナップピン)に替えています。でもこのRピンのうちリアホイール部分が走行中によく抜けてしまいます。対策としてサス動きと直角方向に付けているの

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昨日の夜に国道1号線の権太坂で、軽自動車が横断歩道を青信号で渡っている歩行者を右折で轢く死亡事故がありました。現場をGoogleマップで見たら、危ない形状の交差点でした。角度的に歩行者がピラーの死角に入りやすい交差点です。全く同じ状況になった場合

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