初心者初級者の峠の典型的事故

４輪ですが、初心者初級者の峠の典型的な事故の動画です。

このレベルの人は、峠を攻めてはいけません。
他のドライバーにとって迷惑でしかないし、本人も死んでしまうリスクがあります。

グランツーリスモ等のゲームを徹底的にやり込んで、ゲームでも事故らないレベルになってから峠やサーキットを走って下さい。

私は子供の頃から35歳（22年前）くらいまで、車のゲームを徹底的にやり込みました。
高校生の時は、セガのスーパーハングオンというゲームをやってから峠に走りに行っていました。
ゲームでは300キロ出ますから、峠で150キロくらい出しても全く怖くなかったです。

20才の時は、横浜博覧会で発売前？のスーパーモナコGPの大会で星野一義に勝って優勝しました。
24才の時は神奈川県中のゲーセンを回って全てハイスコアにしていました。（ゲームの名前は忘れてしまいました）
初期のグランツーリスモでは大会日本一の人のタイムより早く走っていました。
グランツーリスモ3くらいまで、もうゲームから得る物はないと思うまでやり込みました。
（サスペンションの動きと、ブレーキの限界コントロールの感覚が、ゲームからは得られません）

ここまでやると、峠でもサーキットでもコースアウトするなんてあり得ないと思えるようになります。
ミスしても、自分が思ってる走行ラインからタイヤ1本分ずれる程度です。
ですから、絶対にコースアウトなんかしないのです。

ただし、ドリフト走行は別です。ドリフトでそこまで精密なライン取りが出来たら、世界一のドライバーです。
ドリフトでは33年事故もスピンもしていませんが、ドリフトを始めた39年前（18才）から33年前（24才）までは何回も事故っています。

ゲームの最大のメリットは、事故に関してノーリスクな事です。
ガソリン代もかかりません。
初心者初級者の人は、ゲームで事故らないレベルになるまでは、峠を攻めるのはやめましょう。
それが、自分と他人の命を守る方法です。


峠の事故動画
https://youtube.com/shorts/dc-NPaE0oKo?si=TdEywG9OXX2Ms6Fy