プロや専門家でもわかってない

首都高での大型トラックとタクシーの事故です。
深夜の首都高の合流地点での事故です。
ガラガラでこの2台しか走ってない状態です。
プロドライバーでもやらかします。

特に悪いのは大型ドライバーです。
大型は死角が大きいのに車線跨ぎをやっています。
これ大型の合流での典型的事故のパターンです。
大型車で車線跨ぎは絶対にすべきではありません。

タクシードライバーは、大型が全面的に悪いように言っていますが、私に言わせればタクシーも悪いです。
合流の位置関係でタクシーは完璧な死角に入ってしまっています。大型車からは衝突する直前まで物理的にタクシーが見えません。衝突する直前にはサイドアンダーミラーで確認が出来たのに大型ドライバーは確認しませんでした。
双方プロドライバーなのに死角を理解してないのが悪いです。
タクシーは死角から外れて自分の存在を見せる事が大事でした。
運良く軽傷で済んだみたいですが、死亡事故になっていてもおかしくなかったです。

交通事故鑑定人のインタビューを最近見ましたが、専門家の中の専門家であるはずなのに死角を完璧に理解していませんでした。
動画のタクシーは個人タクシーなので、ベテランのタクシードライバーです。
そんなプロ達でもこんなレベルなのですから、他人の運転を信用してはいけません。
特にライダーは、他の車は自分を殺しに来ると思って運転したほうが良いです。
自分が運転した事のない大型車や大型トレーラーの死角も完璧に理解すべきです。
私は大型車も大型トレーラーも運転した事ないですが、初めて乗ってもすぐに運転出来る自信があります。
今の時代は、YouTubeでトレーラーや大型の運転を教えている人が沢山います。
そのチャンネルを見てるだけで車両感覚もつきますし、死角も理解出来るようになります。
私は最も難しいと言われている大型トレーラーの押し込みバックもすぐに出来る自信があります。理屈も感覚も動画を何回も見て理解出来ています。

そこまでのレベルで出来るようにならなくても、少なくとも死角を完璧に理解出来るまではイメージトレーニングしたほうが良いです。それが自分の命を守る事になります。
理屈が理解出来れば、死角の完璧な理解はそれほど難しくないです。
逆に理屈が理解出来てないと、永遠に死角の理解は出来ません。
まずは理屈の理解が出来るように、よく考える事から始めてみてください。

動画
https://youtu.be/VlKXTPnjNT4?si=3yKmkIVCuvV0LAQ7