生活道路でのバイクの死亡事故

一昨日の14時半頃に、藤沢市下土棚の生活道路の十字交差点でバイクの死亡事故がありました。
加害者はトラックとの事ですが、幅員6メートルの生活道路の交差点なので、2トンぐらいの普通免許で運転出来るトラックだと思います。
現場はどこにでもある見通しの悪い十字交差点です。

原因はトラックの一時不停止です。
ただし、双方にセンターラインのない道なので、バイクは優先ですが道交法の優先道路ではないので、バイクにも徐行義務がありました。(これを知らない人がなぜか多い)

こういう交差点で徐行しているバイクは10台中1台くらいしかいません。
つまり殆どのライダーは同じ状況で死にます。
一時不停止のトラックのほうが圧倒的に悪いですが、こういう交差点で一時停止しない奴は日常茶飯事にいますから、殺されないように徐行したほうが良いです。
こういう事故を100%避けるのは無理ですが、スピードを落としておけば、もしかしたら死亡事故にはならなかったかもしれません。

ストリートビューのURLを貼り付けましたが、この交差点は事故が多かったようで、双方の道路の色等を変えて減速を促しています。
両側とも見えるようにカーブミラーも付いています。
トラックドライバーもバイクのライダーも、普段からカーブミラーを見る習慣がなかったのでしょう。
こういう道では、優先側を走っていたとしても、カーブミラーを見る習慣をつけたほうが良いです。
カーブミラーを見るようにすると、こういう道で余りスピードを出さなくなります。スピードを出したらカーブミラーでの確認が出来ませんから。
カーブミラーを見る習慣があれば、トラックがカーブミラーに映っていて、衝突するタイミングで来てると気付けた可能性があります。

このように習慣を変えるのは面倒くさい、そんな事いちいちやってられないと感じる人は多いと思いますが、追突事故の次に多いのは交差点の出会い頭事故です。
優先側でも徐行したりカーブミラーを見る習慣がないと、遅かれ早かれ必ず事故に遭います。
私は、このような習慣がありますが、それでも今まで5回くらいは出会い頭事故を経験しています。
私の運転経験は155万キロ程ですから、30万キロに1回、出会い頭事故をしてる計算になります。
大きい事故にならなかったのは、いずれも私が優先でしたが徐行や急停止をしていたからです。
それでも物理的に避けるのが困難な事故に遭ってしまいます。
30万キロに1回は多いと感じるかもしれませんが、私は不動産業者のため生活道路を通るのが非常に多いからです。
生活道路は通らなくても済むなら通らない方が良いです。
飛び出して来る自転車、バイク、車は、見ない日がないくらい日常的に見ます。
生活道路を抜け道にして猛スピードで走るなんてのは愚の骨頂です。
そういう人は死亡事故を起こす可能性が高い人です。

生活道路の優先側で、徐行したりカーブミラーを見たりする習慣がない人は、すぐに変えてください。
一時停止側は、100%の安全確認の方法を身に付けるべきです。これも出来ていない人が９割です。


ストリートビュー
https://maps.app.goo.gl/dZ7WGR7VRAvcB8oE7?g_st=ic