やってはいけないハンドル操作

YouTubeを見ていたら教習所の教官が、コーナーリング中にバイクをたてる為には、ハンドルを切るとやっていました。

ちょっと衝撃でした。
こんな危ない乗り方をしてる人がいるんだと。
そしてそれを広めている事に。

この教官は、バイクをバンクさせるのに逆操舵を使って、そしてコーナーリング中も若干の逆操舵の方向の力でハンドルを抑えるのが正しい、立ち上がりでは順操舵にしてバイクを立てるのが正しいという考え方です。

確かにこの考え方でバイクに乗る事は可能で、状況によりこういう乗り方をする事もありますが、これが基本だと思うと危険です。
タイヤのグリップに余裕があればこの乗り方でも転びませんが、コースアウトしやすい乗り方だし、タイヤのグリップの限界付近だと破綻しやすい乗り方です。

前に別の有名ジムカーナ系ユーチューバーが、この乗り方で交差点で転倒していました。
私は間違えを指摘してアドバイスしましたが、わかって貰えなかったようです。
わかって貰えなかった理由が今日わかりました。
この乗り方が正しいという考え方があるからなんだと。
どこか出どころの有名人や雑誌(ライダースクラブ？)があるのでしょう。

そのユーチューバーは、交差点でタイヤが滑ってバンク角が深くなった時に、ハンドルを切ってバンク角を戻そうとしました。
タイヤが滑っているのだから戻る訳ありません。
戻るどころか更にバンク角が深くなり転倒しました。

バンク角を深くしていく過程で、ハンドルを内側に切ってバンクスピードのコントロールやフロントタイヤの旋回性を上げようとするのは良いですが、それ以外の状況でハンドルを切ってバンク角を戻そうとするのは余り良くないです。
特にタイヤのグリップに余力がない時にバンク角を立てたいと使ってはいけません。その場合は外側への荷重移動やアクセルONや腕でバイクを外側に押して立てましょう。



ハンドルを内側に切ってバイクを立てようとして交差点で転倒
https://youtu.be/-dwn8Tdj8Z8

ハンドルを内側に切ってバイクを立てようとしてサーキットで制御不能
https://youtu.be/6o9aoslpPwQ