【春分の雪】何もこんな日に…

今日は新車で注文したスズキ・ハスラーの納車だってのに、これはないだろう！
販売店は路線バスが不便な場所で、しかも祝日。バスの運行は疎らだ。

自転車なら三十分で着く場所まで、ひいこら一時間かけて到達。
受け取りの書類に署名したり、リース契約についての再度の説明を聞いたり、簡単に走り出すまでの操作の説明を聞いたりしながらご対面。
前のスズキ・エブリイ［バルタンバアトル号］と同系統の深緑系の車体。落着いていて渋い。そして、発売時からフォルムがいいなと思っていたが、なんか可愛い。

しかし「スズキ・ハスラー」というと、四十年くらい前、ＴＳシリーズの原付に乗ったことがあるんだが…。

S-エネチャージもデュアルカメラブレーキアシストも搭載されていないAモデルだけど、四輪駆動は山国で寒冷地の必須条件。マニュアルシフトは運転している実感を与えてくれる。

走り出しての感覚は、エブリイに比べてクラッチの遊びが大きい（少し詰めた設定をしていた）のと、ブレーキも深く踏むとグッと効くけど浅く踏むとあまり減速しない（これは設計上の問題だと思われる。母が乗っていたワゴンRが同じ感覚）。
まあ、慣れだろうけど（発進時と後退時で都合五回くらいエンストしちまった）…。
フルタイム四駆なので操舵した時の反応は後輪駆動車の感覚だな。
設計上、最小回転半径がエブリイより大きいので、ハンドルの切れは悪く感じる。これは織り込んで操作しないといけないな。

悪天候でなければ慣らし運転（自分の身体感覚を車に合わせる）で、塩尻峠を越えて諏訪湖岸で鰻でも、と思ってたんだけど、五十米突先が翳んでるで、慣れない車体で走りたくない。長距離走行はまたの機会に。

で、名前だが仮面ライダーあたりを引っ張って来ようかなと思ったんだが、近い色は仮面ライダーＷのサイクロン（少し明るいが）で、「サイクロン号」ではあんまりだ。動物戦隊ジュウオウジャーでデスガリアンの幹部だったナリアもいるけど、これも少し色が明るい。
思いを巡らせているうちに、部屋に貼った今年のカレンダーが目に入った。大久保桜子ちゃんなのである。そうか、宇宙戦隊キュウレンジャーのカメレオングリーンだ！

というわけで
「チャンハミ号」
である。


ほぼ二か月間、徒歩＋路線バス、自転車で行動していた時に思ったのは、自分も含めてだが、なんて優しくない運転なんだろうということ。路上の弱者として過ごして、危ない思いを何度もさせられた。
以前から、一時停止の標識のある所では停止線で停まる、信号がない横断歩道で歩行者や自転車が待っているときは必ず停車して渡らせることを心掛けていたが、それだけでは優しくないんだな。

「止まる、待つ、譲る気持ちが運転技術」

さーて、トミカ（現在は橙色しか販売していない）をチャンハミ号に合わせて塗り替えよう。