冬籠り・・・・２

当地札幌はすっかり根雪・・・ここまでしっかり冬になってしまうと「飛ばしてぇ〜〜」というストレスを感じなくなって、大人しく来シーズンを待つ心境です　休みの都度にヒコーキを一機ずつ引っ張り出してはフライトシーズン中の油汚れを磨き落としてあげたり、エンジンのメンテをしたり・・・

今日はパイロットエース４０Ｓの主翼にＪＰＮナンバーを貼り付けてあげました。模型航空連盟さん、どこぞのベ○ッセさんみたいに個人情報を流出しないでネ

そしてルーキー４０に搭載のエンヤ６０−４Ｃのバルブクリアランスを点検調整して・・・あとはただただ春を待つのみ。あっ！送信機も磨いておくか・・・

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それから、ＳＳ４５ＢＢリングのマフラーの更なる消音について・・・

このマフラーは前後分割式の膨張室をバッフルで前後の２室に分けているのですが、バッフルの穴を直径９ｍｍ弱から若干拡げて外形９ｍｍ、内径７ｍｍ、長さ１０ｃｍのアルミパイプを挿入・接着してあげると、どのくらい消音効果をあげられるかな？パワーダウンは？

ＣＸ時代のサイレントマフラーが高音域を効果的に消していたので、このマフラーももっともっと消音効果を上げてみたいものです。実際の作業は来春に実際に飛ばしてみてからネ

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エンヤさんで既にテストしていたりして・・・