今朝も４時半に起床。ジジィでも無いのに早起きのボクでつ５時半に飛行場に行って、昨日エンヤ６０−４Ｃに換装したルーキー４０を飛ばしてきました。まずはスロットルサーボのストローク調整をして・・・アイドリングは２，５００回転。機体重心はメイ

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今朝は４時に目が覚めて、５時には明るくなってきたのですが、思いっきりガスってました。その朝霧もだんだん薄れてきて・・・７時から１０時頃までたっぷり飛ばしてきました飛行機はパイロットエース４０Ｓ、エンジンはエンヤＳＳ４５ＢＢ・・・ニード

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意外に切り替えが早いボクでつルーキー４０の設計図を出して、機首部にエンジンとタンクを置いてみると・・・受信機電源に充電エボルタを使っていますので、できるだけ電源を主翼下のメカルームに置きたい（ちなみに設計図には４スト搭載時は、主翼後

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今朝も早起き（っていうかいつもどおり）して、イーグレット４５の早朝フライトを楽しんできました　とってもとっても気持ち良く飛行を何度も楽しめたのですが・・・やっちまいました　ふいのエンストから滑空させて滑走路に帰ってきたので

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今日の主役はチョークポンプオクでポチッと落札しました。なかなか有りそうで無かったこのチョークポンプ。かれこれ３０年以上前に人生初のエンジンとしてエンヤ０９ＩＩＩを入手した時に、写真の十字レンチと一緒に購入したポンプです。当時はネジの締め具合

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