コーナリング中にバイクの姿勢を意識していますか?
速くて安定したコーナリングをする為には、左右の姿勢だけではなく、前後と上下のバイクの姿勢も意識して曲がる必要があります。
この姿勢の違いが、全ライダーのコーナリング速度の差と言っても過言ではありません。
中級ライダーは、左右のバンク角とフロントタイヤの荷重くらいを意識してバイクの姿勢を決めている人が多いです。バイクの姿勢よりもライダー本人の姿勢のほうを意識してコーナリングしてるライダーが多いでしょう。
上級者は、バイクの前後、左右、上下の姿勢を意識してコーナリングしています。
意識して最も良く曲がるようにバイクの姿勢を変えながらコーナリングしています。
コーナーに入る前の直線では最もブレーキの良く効くバイクの姿勢を作ります。
コーナーの入口では最もフロントタイヤが曲がる姿勢を作ります。
コーナーのクリッピングに向けてリアタイヤもよく曲がる姿勢に変えていきます。この意識がないライダーはリアから転ぶ事が多いです。
コーナーを速く安定してバイクを走らせたい人は、前後左右だけではなく、上下の姿勢も意識してコーナリングしてください。
最も良く曲がる前後のタイヤの荷重の掛け方があります。それには前後左右上下のバイクの姿勢を意識して曲がる必要があり、それを変化させながらコーナリングする必要があります。
これが出来ていれば上級者です。
バイクの姿勢制御に最も大事なのは、前後のブレーキコントロールです。繊細かつ大胆な操作が必要です。
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