今日、CBR250Rのオイル交換をしました。
97500キロです。
いつもは丁度1ヶ月に1回ペースでオイル交換をしているのですが、最近は休みの水曜日に雨が多かったので、1週間遅れてのオイル交換です。
いつもは火傷したくないので、エンジンが冷えてからオイルを抜くのですが、今日は時間が余りなかったので、まだ冷めてないうちにオイルを抜きました。
そうしたら、いつもより多くオイルが抜けたみたいで、いつもより5%ほど多くオイルが入りました。
冷ましても冷まさなくても、たいして変わらないだろうと思っていましたが、5%って結構大きいなと思いました。
ただし安全とどちらを優先すべきかは悩みどころです。
プロが使ってるような遠隔でドレンボルトを外せるやつを買おうかしら。
冬用に使っているテイトプレミアム5W-30から、春秋として使っているカストロールアルティメット5W-40にかえました。
機密性が上がったのか、トルクアップを感じました。
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