右コーナー苦手ですか？

昔から、ライダーの間で、右コーナーが苦手な人がほとんどと言われています。
前にバイク仲間に聞いてみたら、右コーナーのほうが得意という人も多かったです。

自分の場合は、高校1年生の頃は、右コーナーのほうが苦手でしたが、
１年後には右コーナーのほうが得意に変わりました。
現在は、どちらが苦手とかはないです。

右コーナーが苦手な人が多い理由は、色々な事が言われています。
・左側通行だから。
・ブレーキが右についているから。
・右利きが多いから。
・利き足が右で、軸足が左の人が多いから。
・心臓が左についているから。
・右半身のほうが体重が重いから。
などなど。

まず、「左側通行だから」右コーナーが苦手な人が多いというのは間違えだと思います。
普通は見通しが良くなる右コーナーのほうが、道路の構造上は走りやすいはずです。
私が高校２年生で右コーナーのほうが得意になった理由は、峠ばかり走っていて、左コーナーのほうがブラインド率が高い事が理由だと思います。

「ブレーキが右についているから」というのも間違いだと思います。
私が高校１年生の時に最初に乗っていたのは５０ｃｃのスクーターなので、ブレーキは左右に均等に手でかけていました。
ただし、マニュアル車は、左手をブレーキに使わないので、コーナー進入時に、左手腕の力を抜きやすいので、若干関係あるかもしれません。

バイク初心者ほど右コーナーが苦手で、だんだん右コーナーのほうが得意になり、熟練してくると、どちらも同じになってくるのだと思います。

最初右コーナーのほうが苦手なのは、人間の体の構造的な問題かもしれません。
特に何も考えずに曲がると、左コーナーのほうが重心をかけやすく、バランスがとりやすいものなのかもしれません。
人間の体は左右非対称です。
心臓は左で、肝臓は右側にあります。
肝臓のほうが重いので、右半身のほうが重いと言われていますが、私はそうとも言えないと思っています。
左には大動脈・上大静脈があるので、そこの血液量と位置まで考えると、もしかしたら左のほうが重いのでは？と思っています。
いずれにせよ、人間の体の構造が原因である可能性は高そうです。
ただし、右利きが多いからというのは、間違いだと思います。私は左利きだからです。
右足が利き足で、左足が軸足だからというのも、あまり関係ないと思います。
軸足じゃなく、利き足で荷重をかける事が、さほどやりにくいとは思わないし、ステップ荷重は特にしない人のほうが多いからです。

人間の体重は、右半身が重いのか左半身が重いのかは私はわかりませんが、
左側のほうが荷重をかけやすくバランスを取りやすい人が多い事は間違いないと思います。
だから初心者の頃は特に何も考えずに自然に曲がろうとするので、左コーナーのほうが曲がりやすいのだと思います。
峠をたくさん走るようになると、見通しの良い右コーナーのほうが走りやすくなり、
ベテランになり、ライディングテクニックについて、理屈で考えて実践するようになると、システマチックに機械的に曲がれるようになるので、左右関係なくなるのだと思います。
左コーナーも右コーナーも、速く曲がるための理屈やバランスのとり方は同じだからです。

初心者の頃は、左右の荷重移動だけで曲がる人が多いと思います。
それが段々、バンク角を増やして曲がるようになります。よりバンク角を増やすために、バランスをとりやすい方法を考えるようになります。
熟練してくると、ブレーキ、アクセル、ステップ荷重、ハンドル、荷重移動、バンク、このすべてを使ってコーナーリングをするようになるので、人間が元々持っている左右のバランスの違いくらい、ほとんど気にならなくなるのだと思います。

意外に関係しているのは、右手で操作するアクセルかもしれません。
右コーナーでは、速度に応じてハンドルを右に切るのが基本ですが、アクセル操作をしていると、意識していないと、右にハンドルを切りにくいからです。
右コーナーが苦手な人、右コーナーで意識してハンドルをいつもより若干、早く多く切ってみてください。
それで乗りやすくなったら、右手でアクセルワークをするために、右に適切にハンドルが切れていなかった事が原因です。ハンドル操作は、曲がる事とバランスを取る事に重要な意味があります。
たぶん、これが理由の人が多いと思います。
初心者の時はアクセルやフリントブレーキをかける右手でハンドル操作をするのが難しく感じていて、慣れたら右に自然にハンドルが切れるようになったので解決するのかもしれません。