タイヤ換えました

NSR150SPのカッチカチの古タイヤ、ついに換えました。
前に「古タイヤの勧め」という記事を書きましたが、それは訂正します。
古タイヤは危険です。
バースト寸前でした。笑

大きなヒビが多数入っていて、危ないかなと思っていましたが、
タイヤ屋さんの店長さんから、「ちょっと、これ見てください」」と呼ばれて見に行ってみると、
店長さんが、バルブを、ちょっと押しただけで、バルブがポロっと取れて、一気に空気が抜けました。
これが、高速走行中や、コーナーリング中に起きていたら、かなり危なかったです。

このタイヤ、まだ４〜５部山ぐらいあったのですが、製造年月から１５年前のものでした。
１５年間、ほとんど乗っていないのだから、そりゃあカッチカチになるし、キャブが腐って走らなくなる訳だ、と思いました。
しかし、ヤフオクの売主は、あらためて詐欺まがいだとわかりました。
乗せていた写真や、エンジンが調子よく走っている動画は、自分が(売主が)買った頃のものだとわかりました。
写真や動画は、綺麗なバイクでエンジンも調子良かったのですが、実際に送られてきたのは、サビだらけのボロボロの粗大ゴミのようなバイクで、エンジンはかかりましたが、６０００回転以上まわさないと、発進さえできないほど調子が悪いものでした。

タイヤを換えて、走りは見ちがわりました。
グリップは格段によくなりましたし、右に曲がる時に変な挙動があったのですが、それもなくなりました。

でも、カッチカチで滑りまくる古タイヤでも、一皮むけると、グリップが上がると学べましたｗ
TT900GPだったので、一皮むけたら、怪しいアジアかインドタイヤくらいには、グリップするようになりましたｗ

ちなみに今度つけたのは、バトラックス３９SSです。
バイアスですが一応ハイグリップタイヤなので、ノーマルタイヤでついてきたら危険ですよ