オイル業界の闇の動画が面白い

コスパが良いと有名なAZオイルを批判してる動画があり、エーゼット公式がその反論動画をあげています。

私はエンジンオイルに関して素人にしては勉強しているほうですが、この2つの動画を見るとエンジンオイル業界の裏側がわかって面白かったです。
ホルムズ海峡の問題で、今まで夏に使っていたカストロールアルティメット10W-40の価格が大きく上がってしまったので、丁度今エーゼットオイルをバイクに入れています。

AZオイルは前から使っていますが、私的にはイメージが悪く、最低ランクの評価でした。
安かろう悪かろうの商品だろうなと。
AZオイルがポリ容器に入っていた頃に、100%化学合成油として売っていたのに安かったので購入しました。
でも買ってみたら、容器の何処にも化学合成油と書いてありません。
騙された感が強く、交換用のオイルとしては使わず、補充用のオイルとして使う事にしました。

今バイクに入れているAZオイルは、4L 缶に入っていて、100%化学合成油と記載してあります。
今日まで気付いていませんでしたが、以前買って補充用オイルとしているのと、容器は違いますが同じ商品でした。

現在オイル交換してから2000キロですが、今のところ全く問題ありません。
あと500キロで同じオイルに交換しますが、その時に新油との違いを感じたら、劣化が激しいと判断しています。
春秋用のカストロールアルティメット5W-40は、2000キロ超えてくると粘度が下がってオイル滲みしてきますが、次のオイル交換時に著しい性能差を体感しませんので、劣化は激しくないと判断しています。

冬用のオイルとして使ってるテイトの5W-30は、2000キロ超えて来ると、オイル滲みとギア抜けしやすくなるという体感があります。
100%化学合成油だけど、余り良いオイルじゃないなと判断しています。

AZオイルは今まで安かろう悪かろうだろうなと思っていましたが、この2つの動画を見て、思っていた程悪いオイルではないとわかりました。
安い理由は、ネットで自社直売している事と、認証を取らずにコストダウンしている事が理由とわかりました。

長期間使用や、高速道路での高回転連続走行や耐久レースに使わない限りは、問題はないと思います。
コスパで選ぶなら有りだと思います。
私はカストロールの部分合成オイルで高速道路でエンジンブロー(メタル焼き付き)した事あるので(交換後2600キロ走行、CBR150R、最高速で走行中)、それより上の評価です。



AZオイル批判動画
https://youtu.be/GC-DWoDwrQw?si=-vvHuFEZWegAhcyv


AZ公式の反論動画
https://youtu.be/vk2mb5gu8Ss?si=DtdMbZui1yO4U_Vf