加速ブロックされました

昨日、保土ヶ谷バイパスの本村インター(二俣川駅近く、横浜新道方面)で、合流しようとしたら加速ブロックされました。

本線上に見えた車と同じ速度まで加速して、その車の後ろに合流しようとしたら、その後ろの車に加速ブロックで合流するスペースを消されました。
私が右ミラーで確認した時は、同速度で十分な車間距離があったのに、急加速で合流するスペースをなくしてきました。
しょうがないので、約８０キロから急ブレーキを踏んで、その車の後ろに入ろうとしたら、なんとその車も急ブレーキで並走ブロックしてきました。

ほんと何なんですかね。ひさしぶりに合流でイラっとしました。こういう事やるクズがいるので、皆さんも気を付けてください。
こいつは合流であっても、とにかく自分の前には入られたくないのでしょう。
私は運転に自信があるので、こういう事をやられても避けられますが、合流が苦手の人だとかなりの恐怖だったと思います。

合流は本線車が優先ですが、過剰優先意識で加速して合流車を阻害するのが現実にいるので、この行為に関しては法律等で規制したほうが良いかもしれないと思いました。
高速道路の先進国であるドイツでは、合流では渋滞していてもしていなくても、1台づつ交互に入るのが(ジッパー合流、ファスナー合流)義務付けられているそうです。

日本では、渋滞時は1台づつ入るというのがマナーとしては存在していますが、現実はまだまだです。合流車線の先頭で1台づつ合流すべきですが、その途中で合流してしまう車が多数いるので、現状は先頭で合流するのがインチキしているみたいになっています。
この為、渋滞時は本線の第一通行帯の流れが、合流車線より悪くなっている現実があります。

流れている時の合流に関しては、普通の常識的なドライバーはタイミングよくお互い様で合流していますが、中には稀ですが今回のように過剰優先意識で加速ブロックしてくるのがいます。
おそらく、その加速ブロックしてきたドライバーは、自分が優先なんだから前に入れる必要はない、加速ブロックして何が悪い？と本気で思っているのでしょう。
こういう頭の悪いドライバーが現実に存在しているのですから、道交法等で、それは危険で悪い事なのだとわかるようにする必要があると思います。

本村インターのグーグルマップ
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