ローグリップタイヤ最速はリーンアウトです

ハイグリップタイヤの場合は、最速のライディングフォームはハングオフまたはハングオンです。　
この理由は、ハイグリップタイヤの場合は、他のライディングフォームではバンク角の限界が先にきてしまうので、タイヤのグリップの限界まで使えないからです。

ローグリップタイヤの場合リーンアウトが最速です。その理由は、最もバンクが深くなるからです。
バイクのコーナーリングは、バンクとステアリングと荷重移動等の複合で曲がりますから、荷重とステアリングが同じなら(ここ大事)、バンク角が深い方が速いのです。

ですからオートレースではリーンアウトを基本に走っているのです。
スラロームがリーンアウトが最速なのも、最も旋回力がでるからです。

リーンアウトの勧め
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