一輪車はバイクの運転に役立つか？

一輪車は、バイクの運転に役立つでしょうか？
これ結論は、凄く役にたちます。

バイクは乗るだけなら、自転車に乗れる人であれば、誰でも簡単に乗る事が出来ますが、上手に乗ろうと思ったら、高度なバランス感覚が必要です。

バイクの運転で上手い人と、そうでない人で差が大きくでるのは一般的に、
・Uターン
・コーナリング
・ブレーキング
・低速バランス
という感じでしょう。
このすべてに一輪車は役にたちます。

一輪車にはブレーキが付いていませんが、
前後での高度なバランス感覚がないと一輪車には乗れません。
バイクのブレーキングでは、前後の荷重バランスのコントロールが上手に出来ないと、最短距離で減速する事が出来ません。
かけ始めでは後輪も効果的に使い、
急ブレーキでは前輪をメインに使い、ロックやストッピーする直前でのコントロールが出来るのが望ましいです。
コーナーの入り口では、ブレーキをフロントタイヤの限界まで使った状態から、フロントブレーキを最もコーナーリングしやすい状態まで緩めて、後輪もコーナーリングに使うためにリアブレーキを使って荷重を戻さないといけないです。
これを完璧にやる為には、前後の微妙で高度なバランス感覚が必要です。
そのバランス感覚を得るのに、一輪車は役にたちます。

コーナーのクリッピングを過ぎて立ち上がりでは、アクセルを徐々にフル加速していきますが、この時には最速で立ち上がれるように、適切な後輪の荷重とアクセルコントロールをしないといけません。
これにも一輪車で得た前後左右の微妙で高度なバランス感覚は役にたちます。
一輪車のバランス感覚はウイリーのバランス感覚より上です。

コーナーリングで限界までタイヤを使ってバンクさせている時にも、微妙で高度な左右のバランス感覚があれば転倒しにくいですし、高いレベルでタイヤの限界を引き出しやすいです。

Uターンや低速バランスが苦手な人にも、一輪車は凄く役にたちます。
一輪車は前後左右の微妙なバランスをとれないと乗る事が出来ません。
一輪車に乗れるようになると、バイクでの低速走行やＵターンなんて全く難しく感じなくなります。
うちの娘は子供の頃に一輪車で遊んでいましたが、大人になって初めてバイクに乗った時に、いきなり簡単にＵターンしていました。
その時、1年以上バイクに乗っていた妻は、その場所でＵターン出来ませんでした。

Ｕターンや低速バランスが苦手な人、ブレーキングやコーナーリングを人より上手くなりたい人は、ぜひ一輪車に乗ってみてください。
たぶん、なかなか乗れないと思いますが、どこかに捕まって自立するだけでも、十分練習になります。
最初は片手で捕まって自立するだけでも、かなり難しく感じると思います。
それだけでも、バイクや自転車に乗る以上に高度な前後左右のバランス感覚が必要なので、かなり練習になると思います。

バイクに乗り続けるなら、事故を起こさない事は非常に大事です。
バイクは転倒しただけで、後続車等に轢かれて死んでしまう可能性があります。
絶対転ばないバランス感覚を得ていたほうが良い事は間違いありません。

私は７〜8年くらい前に、眩暈病になってバランス感覚が非常に悪くなりました。
ただ歩いているだけで転んでしまう事があります。
元々はバランス感覚は良いほうでしたが、現在は幼稚園児以下のバランス感覚です。
眩暈病で入院している時は、自立さえ出来ませんでした。
退院してから車やバイクの運転でリハビリをして、数年前から一輪車でリハビリをしています。
眩暈病になる前は、一輪車に一応乗れましたが、眩暈病後は、まったく乗れなくなってしまいました。
三半規管の神経の一つが駄目になってしまったようです。
それでも人間は、その他残された神経等で徐々に補っていくことが出来るようになっています。
現在は、眩暈病になる前ほどではないですが、一応一輪車に乗れるようになっています。
その練習をしているうちに、これはバイクの運転にかなり役にたつと気づきました。
バイクは二輪あるし、ハンドルも使ってバランスを取れますので、一輪車に比べると凄く簡単です。
一輪車に乗れるようになると、大型バイクでＵターン出来ない人を見ると、「あり得ない、大型バイクに乗らないほうが良い」と思うようになります。